الواجهة مترجمة بالكامل، وكذلك كل صفحة مكتوبة: الدليل والمقالات التعليمية ومقالات البيانات والمدونة. ما يبقى بالفارسية هو ما يأتي من مصدر البيانات نفسه: أسماء المدن والمطارات وشركات الطيران والطائرات، والملاحظات المخزَّنة معها. ستظهر هذه بالفارسية إلى أن توفّر الواجهة البرمجية حقلاً عربياً لها.
الواجهة مترجمة بالكامل، وكذلك كل صفحة مكتوبة: الدليل والمقالات التعليمية ومقالات البيانات والمدونة. ما يبقى بالفارسية هو ما يأتي من مصدر البيانات نفسه: أسماء المدن والمطارات وشركات الطيران والطائرات، والملاحظات المخزَّنة معها. ستظهر هذه بالفارسية إلى أن توفّر الواجهة البرمجية حقلاً عربياً لها.
AA1
أُخذت هذه الأرقام من رحلات رصدناها بأنفسنا، لا من ورقة مواصفات الصانع. سقف الخدمة يقول ما تستطيعه الطائرة، وهذه تقول كيف تُطار فعلًا. وذُكر الوسيط كي لا تُزيح رحلةُ نقلٍ على ارتفاع عالٍ أو دورةٌ قصيرة حول المطار الصورةَ كلها، والرقم الأعلى هو المئين الخامس والتسعون لا القيمة القصوى: ففي عيّنة بهذا الحجم توجد إطارات مشوّهة، والقيمة القصوى تبلّغ عنها هي بالذات.
مدة الرحلة تأتي من مكان آخر: زمن الرحلة المسجَّل نفسه، وهو متوفّر لبعض الرحلات فقط. وهذا ليس نفسه «كم سمعت المستقبِلات الطائرة» — فذاك، لطائرة تُسمع من بعيد، قد يكون أضعاف مدة الرحلة. وحيث لم يُسجَّل مثل هذا الزمن، نكتب هنا «غير معروف» ولا نضع رقمًا آخر مكانه.
AA1 طراز إيكاو لـ AMERICAN AA-1 . آسمانجو في الأسبوع الماضي 180 رحلة من هذا الطراز، مع 82 طائرة مختلفة رصدها. أول رحلة مرصودة من هذا الطراز في آسمانجو ۱۰ مرداد ۱۴۰۵10 مرداد 1405۱ اوت ۲۰۲۶1 اوت 2026۱ August ۲۰۲۶1 August 2026۱ أغسطس ۲۰۲۶1 أغسطس 2026۱ Ağustos ۲۰۲۶1 Ağustos 2026 كان.
هذه البيانات للاطّلاع العام وقد تكون ناقصة أو متأخّرة. لا تستخدمها للملاحة الجوية ولا للقرارات التشغيلية.
آسمانجو ليست تابعة لأي شركة طيران أو مطار أو خدمة تتبّع رحلات أخرى.
جزء من بيانات اسم طراز الطائرة من adsb.lol & airplanes.live ، تحت ODbL. القائمة الكاملة للمصادر في صفحة مصادر البيانات.
هذا النظام من إعداد أوميد أمين زاده غوهري وإنتاجه، واستخدامه في الوقت الحاضر مجاني .