الواجهة مترجمة بالكامل، وكذلك كل صفحة مكتوبة: الدليل والمقالات التعليمية ومقالات البيانات والمدونة. ما يبقى بالفارسية هو ما يأتي من مصدر البيانات نفسه: أسماء المدن والمطارات وشركات الطيران والطائرات، والملاحظات المخزَّنة معها. ستظهر هذه بالفارسية إلى أن توفّر الواجهة البرمجية حقلاً عربياً لها.
الواجهة مترجمة بالكامل، وكذلك كل صفحة مكتوبة: الدليل والمقالات التعليمية ومقالات البيانات والمدونة. ما يبقى بالفارسية هو ما يأتي من مصدر البيانات نفسه: أسماء المدن والمطارات وشركات الطيران والطائرات، والملاحظات المخزَّنة معها. ستظهر هذه بالفارسية إلى أن توفّر الواجهة البرمجية حقلاً عربياً لها.
K100
أُخذت هذه الأرقام من رحلات رصدناها بأنفسنا، لا من ورقة مواصفات الصانع. سقف الخدمة يقول ما تستطيعه الطائرة، وهذه تقول كيف تُطار فعلًا. وذُكر الوسيط كي لا تُزيح رحلةُ نقلٍ على ارتفاع عالٍ أو دورةٌ قصيرة حول المطار الصورةَ كلها، والرقم الأعلى هو المئين الخامس والتسعون لا القيمة القصوى: ففي عيّنة بهذا الحجم توجد إطارات مشوّهة، والقيمة القصوى تبلّغ عنها هي بالذات.
مدة الرحلة تأتي من مكان آخر: زمن الرحلة المسجَّل نفسه، وهو متوفّر لبعض الرحلات فقط. وهذا ليس نفسه «كم سمعت المستقبِلات الطائرة» — فذاك، لطائرة تُسمع من بعيد، قد يكون أضعاف مدة الرحلة. وحيث لم يُسجَّل مثل هذا الزمن، نكتب هنا «غير معروف» ولا نضع رقمًا آخر مكانه.
أطول شريط في هذه القائمة ۷7 رحلة والبقية مرسومة نسبةً إليه — لا إلى مقياس مشترك مع صفحات أخرى.
K100 طراز إيكاو لـ DAHER Kodiak 100 . آسمانجو في الأسبوع الماضي 733 رحلة من هذا الطراز، مع 156 طائرة مختلفة رصدها الذي 2 شركة طيران نفّذتها. أول رحلة مرصودة من هذا الطراز في آسمانجو ۱۰ مرداد ۱۴۰۵10 مرداد 1405۱ اوت ۲۰۲۶1 اوت 2026۱ August ۲۰۲۶1 August 2026۱ أغسطس ۲۰۲۶1 أغسطس 2026۱ Ağustos ۲۰۲۶1 Ağustos 2026 كان.
استنادًا إلى ۱۳۰130 رحلة من ۷۳۳733 رحلة مرصودة من هذا الطراز في ۷7 من الأيام الماضية — تلك التي عُرف مبدؤها ومقصدها معًا ولدينا المسافة بين المطارين. المسافة هي مسافة الدائرة العظمى بين المطارين، لا طول المسار الذي قطعته الطائرة فعلًا؛ فلا دوران فيها ولا انحراف. أطول عمود في هذا الرسم ۱۰۶106 رحلة، وقد رُسم الباقي نسبةً إليها.
هذه البيانات للاطّلاع العام وقد تكون ناقصة أو متأخّرة. لا تستخدمها للملاحة الجوية ولا للقرارات التشغيلية.
آسمانجو ليست تابعة لأي شركة طيران أو مطار أو خدمة تتبّع رحلات أخرى.
جزء من بيانات اسم طراز الطائرة من adsb.lol & airplanes.live ، تحت ODbL. القائمة الكاملة للمصادر في صفحة مصادر البيانات.
هذا النظام من إعداد أوميد أمين زاده غوهري وإنتاجه، واستخدامه في الوقت الحاضر مجاني .