Arayüz tümüyle çevrildi; yazılı sayfaların hepsi de öyle — rehber, öğrenme yazıları, veri yazıları ve blog. Farsça kalan şey, veri kaynağının kendisinden gelenlerdir: şehir, havalimanı, havayolu ve uçak adları ile bunların yanında saklanan notlar. Bunlar, API Türkçe bir alan taşıyana dek Farsça görünecek.
Arayüz tümüyle çevrildi; yazılı sayfaların hepsi de öyle — rehber, öğrenme yazıları, veri yazıları ve blog. Farsça kalan şey, veri kaynağının kendisinden gelenlerdir: şehir, havalimanı, havayolu ve uçak adları ile bunların yanında saklanan notlar. Bunlar, API Türkçe bir alan taşıyana dek Farsça görünecek.
MD82
İran iç hatlarında hâlâ çalışan en sadık dar gövdelilerden biri; çok sevilen Mad Dog ailesinden.
Bu sayılar üreticinin teknik föyünden değil, kendi gözlediğimiz uçuşlardan alınmıştır. Servis tavanı uçağın ne yapabileceğini söyler; bunlar ise pratikte nasıl uçurulduğunu. Yüksek irtifadaki bir aktarma uçuşu ya da kısa bir meydan turu bütün tabloyu kaydırmasın diye medyan verildi; üstteki rakam da azami değil 95. yüzdeliktir: bu büyüklükteki her örneklemde birkaç bozuk çerçeve bulunur ve azami değer tam da onları bildirir.
Uçuş süresi başka bir yerden gelir: uçuşun kendi kayıtlı süresi, ki bu yalnızca bazı uçuşlar için elimizdedir. Bu, «alıcıların uçağı ne kadar duyduğu» ile aynı şey değildir — uzaktan duyulan bir uçak için o süre, uçuş süresinin birkaç katı olabilir. Böyle bir süre kaydedilmemişse burada «bilinmiyor» yazarız ve yerine başka bir sayı koymayız.
MD82 ICAO tipi: McDonnell Douglas MD-82 Üretim McDonnell Douglas . Asemanjoo geçen hafta 236 bu tipteki uçuşu 26 ayrı uçak gözlemledi ki 5 havayolu bunları gerçekleştirdi. Bu tipin Asemanjoo'da gözlenen ilk uçuşu ۱۰ مرداد ۱۴۰۵10 مرداد 1405۱ اوت ۲۰۲۶1 اوت 2026۱ August ۲۰۲۶1 August 2026۱ أغسطس ۲۰۲۶1 أغسطس 2026۱ Ağustos ۲۰۲۶1 Ağustos 2026 idi.
Şuna dayanıyor: ۷۸78 Şuradan uçuş ۲۳۶236 şurada bu tipten gözlenen uçuş: ۷7 günlük son dönemde — hem kalkış hem varış noktası belli olan ve iki havalimanı arasındaki mesafesini bildiğimiz uçuşlar. Mesafe, iki havalimanı arasındaki büyük daire mesafesidir; uçağın gerçekten uçtuğu yolun uzunluğu değildir, dolayısıyla bekleme turları ve sapmalar buna dahil değildir. Bu grafiğin en yüksek çubuğu ۴۷47 uçuştur ve geri kalanı ona göre ölçeklenmiştir.
Bu listedeki en uzun çubuk ۵۳53 Uçuş ve geri kalanı ona göre çizilmiştir — başka sayfalarla ortak bir ölçeğe göre değil.
Bu veriler genel bilgi amaçlıdır; eksik veya gecikmeli olabilir. Hava seyrüseferi veya operasyonel kararlar için kullanmayın.
Asemanjoo'nun hiçbir havayolu, havalimanı veya başka bir uçuş takip servisiyle bağlantısı yoktur.
Şu verinin bir bölümü: Uçak modelinin adı / adsb.lol & airplanes.live 'dir, şunun altında: ODbL. Kaynakların tam listesi şurada Veri kaynakları sayfası.
Bu sistem Omid Aminzadeh Gohari tarafından hazırlanıp üretilmiştir ve kullanımı şu anda tamamen Ücretsiz olarak sunulmaktadır.