در حال بارگذاری
این عدد مجموعِ مسافتِ پروازهایی است که آسمانجو خودش رصد کرده، از ۱۹ مرداد ۱۴۰۵19 مرداد 1405۱۰ اوت ۲۰۲۶10 اوت 2026۱۰ August ۲۰۲۶10 August 2026۱۰ أغسطس ۲۰۲۶10 أغسطس 2026۱۰ Ağustos ۲۰۲۶10 Ağustos 2026 که نخستین روزِ تجمیعِ ماست تا ۱۷ شهریور ۱۴۰۵17 شهریور 1405۸ سپتامبر ۲۰۲۶8 سپتامبر 2026۸ September ۲۰۲۶8 September 2026. هر مسافتی که این هواپیما پیش از آن تاریخ پیموده — و برای یک بدنهٔ چندساله بیشترِ عمرِ آن است — در این عدد نیست و ما آن را نمیدانیم.
این فروند در این بازه کمتر از 5 روزِ متفاوت پروازِ ثبتشده دارد، پس نرخِ ساعت-در-روز نمایش داده نمیشود: با نمونهٔ اینقدر کم، عددی مثل «سه ساعت در روز» میتواند نتیجهٔ یک یا دو پروازِ اتفاقی باشد، نه یک الگو. این میتواند به این معنا باشد که هواپیما واقعاً کمکار بوده، یا اینکه بخشی از پروازهایش را ندیدهایم — این دو حالت را نمیتوانیم از هم تشخیص دهیم.
دادهٔ ثبتِ فدرالِ هوانوردیِ آمریکا (FAA)، فقط برای هواپیماهای ثبتشده در ایالات متحده — US Government work, public domain.
این صفحه فقط پروازهایی را نشان میدهد که در ۴۵ روز گذشته ثبت شدهاند؛ آسمانجو سابقهٔ پرواز را همینقدر نگه میدارد و پروازی کهنهتر از این بازه اینجا نیست. نبودنِ آن نشانهٔ کمکاریِ این هواپیما نیست — نشانهٔ افقِ انبارِ ماست.این صفحه فقط پروازهایی را نشان میدهد که در 45 روز گذشته ثبت شدهاند؛ آسمانجو سابقهٔ پرواز را همینقدر نگه میدارد و پروازی کهنهتر از این بازه اینجا نیست. نبودنِ آن نشانهٔ کمکاریِ این هواپیما نیست — نشانهٔ افقِ انبارِ ماست.
آسمانجو مسیر پروازها را ۳۰ روز نگه میدارد؛ چیزی قدیمیتر از آن، یا پروازی که در محدودهٔ پوشش گیرندهها نبوده، اینجا نمیآید.
هواپیمای با شمارهٔ ثبت N112RM از نوع M20T در ۳۰ روز گذشته 6 پرواز داشته که آسمانجو آنها را رصد کرده است. سابقهٔ کاملتر با گذشت زمان و ادامهٔ رصد تکمیل میشود.
هر پارهراه از کوتاهترین فاصلهٔ کرویِ میانِ دو موقعیتِ ثبتشده حساب میشود، نه از خطِ مستقیمِ مبدأ تا مقصد؛ پس دورزدن، انتظار و تغییرِ مسیر هم شمرده میشود، ولی هرجا پوششِ ما قطع شده کمترین مسافتِ ممکن به حساب آمده است. به همین دلیل عددِ بالا کفِ مسافت است، نه اندازهٔ دقیقِ آن.
پروازهایی که شمارهٔ ثبتِ هواپیمایشان را نشناختهایم به هیچ فروندی نسبت داده نمیشوند و در این عدد نیستند. در مقابل، پروازی که مبدأ یا مقصدش را نمیدانیم شمرده میشود، چون آنچه اندازه گرفته میشود ردِّ پرواز است نه جفتِ فرودگاه.
این دادهها برای اطلاع عمومی است و ممکن است ناقص یا با تأخیر باشد. برای ناوبری هوایی یا تصمیمهای عملیاتی استفاده نکنید.
آسمانجو با هیچ شرکت هواپیمایی، فرودگاه یا سرویس ردیابی پرواز دیگری وابستگی ندارد.
بخشی از دادهٔ نامِ مدلِ هواپیما از adsb.lol & airplanes.live است، زیرِ ODbL. فهرستِ کاملِ منابع در صفحهٔ منابعِ داده.
این سامانه توسط امید امینزاده گوهری تهیه و تولید شده است و استفاده از آن در حال حاضر کاملاً رایگان است.