مجوزِ داده

این صفحه یک پرسش را جواب می‌دهد: با چیزی که از آسمان‌جو برمی‌دارید چه می‌توانید بکنید. جوابِ کوتاه این است که شمارش‌های ما با ذکرِ منبع آزادند، ولی همه‌چیزِ این سایت مالِ ما نیست — و شرطی که ما نگرفته‌ایم، نمی‌توانیم به شما بدهیم.

این سامانه توسط امید امین‌زاده گوهری تهیه و تولید شده است و استفاده از آن و دسترسی به اطلاعات و ابزارهای عمومی آن در حال حاضر کاملاً رایگان است.

آنچه می‌توانید بکنید

  • فایل‌های CSV و پاسخ‌های API را بگیرید، تحلیل کنید، نمودار بکشید و در گزارش، خبر، پایان‌نامه یا پستِ خودتان به کار ببرید — تجاری یا غیرتجاری.
  • عددها و نمودارهای برآمده از آن‌ها را با ذکرِ «آسمان‌جو (asemanjoo.ir)» منتشر کنید.
  • همان فایل را دست‌نخورده برای دیگری بفرستید؛ سرآیندِ مجوزش در خودِ فایل است و باید همان‌جا بماند.
  • به هر نشانیِ این سایت پیوند بدهید؛ نشانی‌ها پایدارند.
آنچه نمی‌توانید بکنید
  • این داده‌ها را مالکیتِ عمومی یا «بی‌قید» معرفی کنید. نیستند، و منبعِ بالادست هم این را به ما نداده که به شما بدهیم.
  • ستون‌های مبدأ و مقصد را در پایگاه‌دادهٔ مسیرِ دیگری بگنجانید. بخشی از این مقادیر از جدولِ کال‌ساینِ adsbdb می‌آید و شرطِ آن منبع، درج در پایگاه‌دادهٔ دیگر را بدونِ اجازهٔ صریحِ دارندگانش ممنوع کرده است. ما این اجازه را نگرفته‌ایم، پس نمی‌توانیم واگذارش کنیم.
  • اگر از این داده‌ها پایگاه‌دادهٔ تازه‌ای ساختید، آن را بسته منتشر کنید. اینها مشتقِ دادهٔ ODbL‌اند و شرطِ «اشتراکِ همسان» با آن‌ها جابه‌جا می‌شود.
  • زمانِ برنامه‌ای، تأخیر، شمارهٔ پرواز و ردِ نقطه‌به‌نقطه را از سایت برداشت (اسکرپ) کنید و بازنشر دهید؛ اینها از منبعی می‌آیند که شرایطش بازنشر را نمی‌دهد و به همین دلیل هم در فایل‌های دانلود نیستند.
  • این داده را برای ناوبری هوایی یا هر تصمیمِ عملیاتی به کار ببرید — بندی که در شرایطِ استفاده هم آمده و مهم‌ترینِ آن‌هاست.

شرطِ هر منبع، و معنایش برای شما

  • adsb.lol و airplanes.live — موقعیت و نامِ مدلODbL 1.0اعتباردهی، و اشتراکِ همسان اگر از آن پایگاه‌دادهٔ تازه‌ای بسازید. تقریباً هر شمارشی در این سایت مشتقِ همین است.
  • adsbdb — مسیرِ کال‌ساینبازنشر و درج در پایگاه‌دادهٔ دیگر، بدونِ اجازهٔ صریح، ممنوعمبدأ/مقصدِ بخشی از پروازها از اینجا می‌آید. برای خواندن، تحلیل و گزارش آزاد است؛ برای ساختنِ پایگاه‌دادهٔ مسیر نه.
  • OpenStreetMapODbLزیرِ نقشه‌های این سایت؛ همان شرطِ اعتباردهی و اشتراکِ همسان.
  • Flightradar24تجاری؛ بازنشر نداردزمانِ برنامه‌ای، تأخیر و شمارهٔ پرواز از اینجاست. هیچ فایلِ دانلودی این‌ها را ندارد و رول‌آپ‌های برآمده از آن‌ها هم بیرون نمی‌روند.
  • OpenSky Networkغیرتجاری و پژوهشیمنبعِ کمکیِ موقعیت؛ در فایل‌های دانلود به شکلِ ردیفِ خام حضور ندارد.
  • OurAirports، FAA، NOAAمالکیتِ عمومینامِ فرودگاه‌ها، ثبتِ آمریکایی و دادهٔ هواشناسی؛ اینها قیدی ندارند.
  • Transport Canada — CCARCSOGL کانادا ۲.۰، به‌شرطِ اعتباردهیثبتِ کانادایی. استثنای «اطلاعاتِ شخصی» یعنی نامِ مالکانِ حقیقی را اصلاً بارگذاری نمی‌کنیم.
  • adsb.fiرایگان، به‌شرطِ ذکرِ منبعمنبعِ سومِ موقعیت؛ اعتباردهی شرطِ استفاده است.

فهرستِ کاملِ منابع و اینکه هرکدام دقیقاً کجای سایت به کار می‌روند، در صفحهٔ منابعِ داده است.

یک خط اعتباردهی که کافی است

اگر شمارشی از اینجا را منتشر می‌کنید، همین یک جمله هر سه شرطِ اعتباردهی را ادا می‌کند:

دادهٔ آماری از آسمان‌جو (asemanjoo.ir)، برگرفته از adsb.lol و airplanes.live زیرِ ODbL 1.0.

اگر چیزی اینجا اشتباه است

مجوزها عوض می‌شوند و ما هم ممکن است اشتباه خوانده باشیم. اگر شما دارندهٔ یکی از این منابع‌اید یا خطایی می‌بینید، از صفحهٔ تماس بنویسید؛ اصلاحش بر هر چیز دیگری مقدم است. شرایطِ استفاده دربارهٔ خودِ سایت است، نه دربارهٔ داده‌ای که برمی‌دارید؛ این دو صفحه یکدیگر را نقض نمی‌کنند.