وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۱۳13 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۱۵۴154 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۴۵45 دقیقه از ۱۳۶136 اندازه‌گیری
• ۱1۴۶46 دقیقه از ۸۶86 اندازه‌گیری
• ۲2۴۶46 دقیقه از ۳۶36 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۱۲12 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۵5۶۰60 دقیقه از ۳۷37 اندازه‌گیری
• ۶6۵۱51 دقیقه از ۳۱31 اندازه‌گیری
• ۷7نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۸8۵۳53 دقیقه از ۴۶46 اندازه‌گیری
• ۹9۴۴44 دقیقه از ۱۰۲102 اندازه‌گیری
• ۱۰10۵۹59 دقیقه از ۹۷97 اندازه‌گیری
• ۱۱11۴۰40 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۱۲12نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۱۳13نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۱۴14نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۱۵15نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۱۶16۴۸48 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری
• ۱۹19نامعلوم از ۱۲12 اندازه‌گیری
• ۲۰20نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۲۱21نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۲۲22۳۷37 دقیقه از ۱۴۹149 اندازه‌گیری
• ۲۳23۴۹49 دقیقه از ۱۲۶126 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0نامعلوم از ۱۲12 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۷7 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۵5 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری
• ۴4-۱۷-17 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۵5-۲۶-26 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری
• ۶6۶6 دقیقه از ۱۱۱111 اندازه‌گیری
• ۷7۶6 دقیقه از ۱۲۷127 اندازه‌گیری
• ۸8۳۲32 دقیقه از ۴۴44 اندازه‌گیری
• ۹9نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۱۰10نامعلوم از ۶6 اندازه‌گیری
• ۱۱11۱۰10 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۱۲12-۹-9 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۱۳13۱۵15 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۱۴14۲۲22 دقیقه از ۴۴44 اندازه‌گیری
• ۱۵15۱۶16 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۱۶16نامعلوم از ۸8 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۱۳13 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۱۹19۳۵35 دقیقه از ۴۶46 اندازه‌گیری
• ۲۰20۳3 دقیقه از ۸۳83 اندازه‌گیری
• ۲۱21۳۳33 دقیقه از ۸۰80 اندازه‌گیری
• ۲۲22نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۲۳23نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.