وقتشناسی پروازها
«سروقت» یعنی اختلافِ حرکتِ واقعی با برنامه بیش از پانزده دقیقه نبوده باشد — زودتر از برنامه هم سروقت حساب میشود. این اختلاف از زمانی گرفته شده که منبع، حرکتِ واقعی را اعلام کرده است؛ پس بخشی از آن تاکسی تا باند است و نه معطلیِ مسافر. برای همین این عدد برای مقایسهٔ شرکتها در یک فرودگاه معنا دارد و برای مقایسهٔ دو فرودگاهِ دور از هم کمتر.
کنار هر عدد، تعداد نمونه نوشته شده است. سهمی که روی کمتر از ۳۰30 اندازهگیری بنشیند اصلاً منتشر نمیشود و بهجایش «نامعلوم» میبینید — درصدی روی چهار پرواز، عدد نیست.
بازهٔ داده
از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف میزند که واقعاً جمع شدهاند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیدهشده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آنها زمانِ برنامهای هم داشتهاند. بقیهٔ آمارهای این سایت سیروزهاند؛ این یکی هنوز نیست و همینجا میگوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه میشود.
تابلوی قاهره
به وقت محلی Africa/Cairo«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشدهاند: هواپیما میتواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.
خروج
- سروقت، امروز
- نامعلوم از ۰0 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۲۸28٪ از ۴,۱۲۹4,129 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- نامعلوم از ۰0 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- ۴۱41 دقیقه از ۴,۱۲۹4,129 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۱۰۰100 — هر خروج از یک زمانِ واقعیِ اعلامشده آمده است.
ورود
- سروقت، امروز
- نامعلوم از ۱۴14 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۷۲72٪ از ۴,۰۲۴4,024 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- نامعلوم از ۱۴14 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- ۱۰10 دقیقه از ۴,۰۲۴4,024 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۶۳63 — بخشی از زمانهای ورود، زمانِ تخمینی رسیدن است و نه لحظهٔ نشستنِ دیدهشده. این عدد را با عددِ خروج در یک میانگین نریختهایم و نباید ریخت.
به تفکیک شرکت هواپیمایی
فقط خروج، ۱۷17 شرکت| شرکت | سهم سروقت و نمونه | میانگین اختلاف با برنامه |
|---|---|---|
| کویت ایرویز KU | ۸۵85٪ از ۳۹39 خروج | ۸8 دقیقه از ۳۹39 اندازهگیری |
| رویال اردنی RJ | ۶۷67٪ از ۴۸48 خروج | ۱۸18 دقیقه از ۴۸48 اندازهگیری |
| العربیه مصر E5 | ۵۱51٪ از ۸۱81 خروج | ۲۰20 دقیقه از ۸۱81 اندازهگیری |
| سعودی SV | ۵۰50٪ از ۱۶۶166 خروج | ۱۹19 دقیقه از ۱۶۶166 اندازهگیری |
| فلای آدیل F3 | ۴۸48٪ از ۸۱81 خروج | ۱۷17 دقیقه از ۸۱81 اندازهگیری |
| جزیره ایرویز J9 | ۴۴44٪ از ۳۶36 خروج | ۲۰20 دقیقه از ۳۶36 اندازهگیری |
| امارات EK | ۳۹39٪ از ۵۴54 خروج | ۱۹19 دقیقه از ۵۴54 اندازهگیری |
| اتحاد EY | ۳۴34٪ از ۴۷47 خروج | ۲۴24 دقیقه از ۴۷47 اندازهگیری |
| العربیه G9 | ۳۰30٪ از ۵۰50 خروج | ۳۰30 دقیقه از ۵۰50 اندازهگیری |
| فلای ناس XY | ۲۸28٪ از ۱۳۹139 خروج | ۲۸28 دقیقه از ۱۳۹139 اندازهگیری |
| مصر ایر MS | ۲۸28٪ از ۱,۰۱۲1,012 خروج | ۳۳33 دقیقه از ۱,۰۱۲1,012 اندازهگیری |
| ایر قاهره SM | ۲۵25٪ از ۲۹۲292 خروج | ۳۸38 دقیقه از ۲۹۲292 اندازهگیری |
| ترکیش ایرلاینز TK | ۲۴24٪ از ۵۱51 خروج | ۴۰40 دقیقه از ۵۱51 اندازهگیری |
| لوفتهانزا LH | ۱۳13٪ از ۳۰30 خروج | ۳۴34 دقیقه از ۳۰30 اندازهگیری |
| نیل ایر NP | ۷7٪ از ۱۹۳193 خروج | ۱۰۸108 دقیقه از ۱۹۳193 اندازهگیری |
| قطر ایرویز QR | ۶6٪ از ۵۳53 خروج | ۳۸38 دقیقه از ۵۳53 اندازهگیری |
| نسما ایرلاینز NE | ۳3٪ از ۹۲92 خروج | ۸۳83 دقیقه از ۹۲92 اندازهگیری |
نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمیآید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونهای از شرکتهای این فرودگاه است، نه سرشماریِ آنها. ۵۹59 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۵۹۷597 خروجِ اندازهگیریشده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشدهاند.
تأخیر در ساعتهای روز
ساعتِ محلی، خروجساعتها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شدهاند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جملهای دربارهٔ گرینویچ میشد. ساعتی که اندازهگیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.
- ۰0۳۷37 دقیقه از ۲۰۵205 اندازهگیری
- ۱1۴۷47 دقیقه از ۱۸۲182 اندازهگیری
- ۲2۳۷37 دقیقه از ۱۶۱161 اندازهگیری
- ۳3۳۹39 دقیقه از ۱۵۹159 اندازهگیری
- ۴4۵۱51 دقیقه از ۱۶۱161 اندازهگیری
- ۵5۴۹49 دقیقه از ۱۴۱141 اندازهگیری
- ۶6۳۸38 دقیقه از ۱۴۵145 اندازهگیری
- ۷7۴۵45 دقیقه از ۱۵۳153 اندازهگیری
- ۸8۳۱31 دقیقه از ۱۵۳153 اندازهگیری
- ۹9۳۲32 دقیقه از ۲۳۲232 اندازهگیری
- ۱۰10۳۲32 دقیقه از ۲۳۷237 اندازهگیری
- ۱۱11۳۷37 دقیقه از ۲۴۷247 اندازهگیری
- ۱۲12۴۸48 دقیقه از ۱۸۱181 اندازهگیری
- ۱۳13۳۶36 دقیقه از ۱۶۳163 اندازهگیری
- ۱۴14۴۳43 دقیقه از ۱۵۷157 اندازهگیری
- ۱۵15۵۰50 دقیقه از ۱۴۰140 اندازهگیری
- ۱۶16۴۲42 دقیقه از ۱۳۶136 اندازهگیری
- ۱۷17۳۵35 دقیقه از ۱۵۴154 اندازهگیری
- ۱۸18۴۱41 دقیقه از ۱۵۰150 اندازهگیری
- ۱۹19۴۴44 دقیقه از ۱۸۴184 اندازهگیری
- ۲۰20۴۸48 دقیقه از ۲۰۱201 اندازهگیری
- ۲۱21۴۲42 دقیقه از ۱۷۱171 اندازهگیری
- ۲۲22۴۷47 دقیقه از ۱۶۰160 اندازهگیری
- ۲۳23۳۹39 دقیقه از ۱۵۶156 اندازهگیری
ورود، جدا از خروج
ساعتِ محلی، وروداطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت میشود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.
- ۰0۶6 دقیقه از ۲۰۰200 اندازهگیری
- ۱1۱۸18 دقیقه از ۱۴۷147 اندازهگیری
- ۲2۲۰20 دقیقه از ۱۵۶156 اندازهگیری
- ۳3۲۰20 دقیقه از ۱۴۳143 اندازهگیری
- ۴4۳۲32 دقیقه از ۱۱۴114 اندازهگیری
- ۵5۳3 دقیقه از ۱۴۳143 اندازهگیری
- ۶6-۳-3 دقیقه از ۱۷۰170 اندازهگیری
- ۷7۳3 دقیقه از ۱۸۱181 اندازهگیری
- ۸8۸8 دقیقه از ۱۵۷157 اندازهگیری
- ۹9۶6 دقیقه از ۱۵۶156 اندازهگیری
- ۱۰10-۴-4 دقیقه از ۱۵۷157 اندازهگیری
- ۱۱11۶6 دقیقه از ۱۴۰140 اندازهگیری
- ۱۲12۷7 دقیقه از ۱۶۵165 اندازهگیری
- ۱۳13۱۵15 دقیقه از ۱۲۷127 اندازهگیری
- ۱۴14-۲-2 دقیقه از ۱۵۳153 اندازهگیری
- ۱۵15۶6 دقیقه از ۱۷۲172 اندازهگیری
- ۱۶16۷7 دقیقه از ۱۲۲122 اندازهگیری
- ۱۷17۱۳13 دقیقه از ۱۶۸168 اندازهگیری
- ۱۸18۹9 دقیقه از ۱۴۹149 اندازهگیری
- ۱۹19۱۸18 دقیقه از ۱۹۳193 اندازهگیری
- ۲۰20۳3 دقیقه از ۲۲۲222 اندازهگیری
- ۲۱21۱۵15 دقیقه از ۲۶۷267 اندازهگیری
- ۲۲22۱۵15 دقیقه از ۲۵۷257 اندازهگیری
- ۲۳23۲۷27 دقیقه از ۱۶۵165 اندازهگیری
این عددها از کجا میآیند
منبعپایهٔ کار جدولِ حرکتهای فرودگاهی است که خودِ آسمانجو از ردِ پروازها و زمانهای اعلامشدهٔ منبع ساخته است. این ردیفها با پرواز پاک میشوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آنها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع میکند تا بعد از پاکسازی هم بمانند. منابع داده.