وقتشناسی پروازها
«سروقت» یعنی اختلافِ حرکتِ واقعی با برنامه بیش از پانزده دقیقه نبوده باشد — زودتر از برنامه هم سروقت حساب میشود. این اختلاف از زمانی گرفته شده که منبع، حرکتِ واقعی را اعلام کرده است؛ پس بخشی از آن تاکسی تا باند است و نه معطلیِ مسافر. برای همین این عدد برای مقایسهٔ شرکتها در یک فرودگاه معنا دارد و برای مقایسهٔ دو فرودگاهِ دور از هم کمتر.
کنار هر عدد، تعداد نمونه نوشته شده است. سهمی که روی کمتر از ۳۰30 اندازهگیری بنشیند اصلاً منتشر نمیشود و بهجایش «نامعلوم» میبینید — درصدی روی چهار پرواز، عدد نیست.
بازهٔ داده
از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف میزند که واقعاً جمع شدهاند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیدهشده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آنها زمانِ برنامهای هم داشتهاند. بقیهٔ آمارهای این سایت سیروزهاند؛ این یکی هنوز نیست و همینجا میگوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه میشود.
تابلوی دبی
به وقت محلی Asia/Dubai«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشدهاند: هواپیما میتواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.
خروج
- سروقت، امروز
- نامعلوم از ۲2 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۱۲12٪ از ۷,۰۸۷7,087 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- نامعلوم از ۲2 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- ۵۷57 دقیقه از ۷,۰۸۷7,087 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۱۰۰100 — هر خروج از یک زمانِ واقعیِ اعلامشده آمده است.
ورود
- سروقت، امروز
- ۶۷67٪ از ۵۲52 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۷۸78٪ از ۶,۸۵۶6,856 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- ۸8 دقیقه از ۵۲52 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- ۶6 دقیقه از ۶,۸۵۶6,856 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۶۲62 — بخشی از زمانهای ورود، زمانِ تخمینی رسیدن است و نه لحظهٔ نشستنِ دیدهشده. این عدد را با عددِ خروج در یک میانگین نریختهایم و نباید ریخت.
به تفکیک شرکت هواپیمایی
فقط خروج، ۲۰20 شرکت| شرکت | سهم سروقت و نمونه | میانگین اختلاف با برنامه |
|---|---|---|
| سعودی SV | ۵۷57٪ از ۱۱۵115 خروج | ۱۵15 دقیقه از ۱۱۵115 اندازهگیری |
| قطر ایرویز QR | ۵۲52٪ از ۵۶56 خروج | ۱۹19 دقیقه از ۵۶56 اندازهگیری |
| کویت ایرویز KU | ۴۸48٪ از ۳۳33 خروج | ۲۱21 دقیقه از ۳۳33 اندازهگیری |
| الخلیج GF | ۴۸48٪ از ۶۱61 خروج | ۱۵15 دقیقه از ۶۱61 اندازهگیری |
| رویال اردنی RJ | ۴۵45٪ از ۳۱31 خروج | ۱۸18 دقیقه از ۳۱31 اندازهگیری |
| عمان ایر WY | ۳۱31٪ از ۳۶36 خروج | ۳۹39 دقیقه از ۳۶36 اندازهگیری |
| فلای ناس XY | ۲۶26٪ از ۴۶46 خروج | ۲۹29 دقیقه از ۴۶46 اندازهگیری |
| آئروفلوت SU | ۲۶26٪ از ۳۹39 خروج | ۵۸58 دقیقه از ۳۹39 اندازهگیری |
| جزیره ایرویز J9 | ۲۴24٪ از ۳۷37 خروج | ۲۷27 دقیقه از ۳۷37 اندازهگیری |
| ایر ایندیا AI | ۲۰20٪ از ۷۵75 خروج | ۴۵45 دقیقه از ۷۵75 اندازهگیری |
| ایر بلو PA | ۲۰20٪ از ۵۰50 خروج | ۱۵۷157 دقیقه از ۵۰50 اندازهگیری |
| ایر آنتیل اکسپرس 3S | ۱۹19٪ از ۳۷37 خروج | ۴۳43 دقیقه از ۳۷37 اندازهگیری |
| ایندیگو 6E | ۱۷17٪ از ۱۳۸138 خروج | ۵۲52 دقیقه از ۱۳۸138 اندازهگیری |
| فلای دبی FZ | ۱۳13٪ از ۱,۴۳۳1,433 خروج | ۴۶46 دقیقه از ۱,۴۳۳1,433 اندازهگیری |
| اتیوپی ET | ۱۲12٪ از ۳۳33 خروج | ۴۲42 دقیقه از ۳۳33 اندازهگیری |
| ایر ایندیا اکسپرس IX | ۱۲12٪ از ۱۰۳103 خروج | ۷۰70 دقیقه از ۱۰۳103 اندازهگیری |
| مصر ایر MS | ۱۲12٪ از ۴۳43 خروج | ۴۲42 دقیقه از ۴۳43 اندازهگیری |
| امارات EK | ۸8٪ از ۲,۰۲۲2,022 خروج | ۵۱51 دقیقه از ۲,۰۲۲2,022 اندازهگیری |
| ترکیش ایرلاینز TK | ۵5٪ از ۳۷37 خروج | ۵۳53 دقیقه از ۳۷37 اندازهگیری |
| اسپایسجت SG | ۴4٪ از ۷۹79 خروج | ۳۵۹359 دقیقه از ۷۹79 اندازهگیری |
نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمیآید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونهای از شرکتهای این فرودگاه است، نه سرشماریِ آنها. ۴۴44 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۴۷۵475 خروجِ اندازهگیریشده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشدهاند.
تأخیر در ساعتهای روز
ساعتِ محلی، خروجساعتها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شدهاند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جملهای دربارهٔ گرینویچ میشد. ساعتی که اندازهگیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.
- ۰0۷۹79 دقیقه از ۱۴۶146 اندازهگیری
- ۱1۸۶86 دقیقه از ۱۱۹119 اندازهگیری
- ۲2۵۲52 دقیقه از ۲۷۶276 اندازهگیری
- ۳3۶۲62 دقیقه از ۲۹۲292 اندازهگیری
- ۴4۶۷67 دقیقه از ۳۲۷327 اندازهگیری
- ۵5۹۸98 دقیقه از ۲۱۱211 اندازهگیری
- ۶6۱۰۸108 دقیقه از ۲۶۰260 اندازهگیری
- ۷7۷۵75 دقیقه از ۳۹۸398 اندازهگیری
- ۸8۶۲62 دقیقه از ۴۶۲462 اندازهگیری
- ۹9۵۴54 دقیقه از ۴۴۵445 اندازهگیری
- ۱۰10۵۰50 دقیقه از ۵۰۲502 اندازهگیری
- ۱۱11۵۵55 دقیقه از ۴۹۸498 اندازهگیری
- ۱۲12۵۴54 دقیقه از ۳۱۱311 اندازهگیری
- ۱۳13۳۵35 دقیقه از ۲۸۷287 اندازهگیری
- ۱۴14۴۱41 دقیقه از ۳۴۶346 اندازهگیری
- ۱۵15۳۸38 دقیقه از ۳۲۴324 اندازهگیری
- ۱۶16۴۱41 دقیقه از ۳۰۱301 اندازهگیری
- ۱۷17۵۶56 دقیقه از ۲۷۷277 اندازهگیری
- ۱۸18۵۵55 دقیقه از ۱۴۱141 اندازهگیری
- ۱۹19۴۸48 دقیقه از ۲۱۰210 اندازهگیری
- ۲۰20۴۶46 دقیقه از ۱۹۰190 اندازهگیری
- ۲۱21۴۲42 دقیقه از ۲۴۲242 اندازهگیری
- ۲۲22۴۷47 دقیقه از ۲۶۴264 اندازهگیری
- ۲۳23۴۶46 دقیقه از ۲۵۸258 اندازهگیری
ورود، جدا از خروج
ساعتِ محلی، وروداطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت میشود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.
- ۰0۲2 دقیقه از ۴۶۲462 اندازهگیری
- ۱1۱۹19 دقیقه از ۳۶۵365 اندازهگیری
- ۲2۳۱31 دقیقه از ۲۳۷237 اندازهگیری
- ۳3۴4 دقیقه از ۲۷۰270 اندازهگیری
- ۴4-۵-5 دقیقه از ۳۹۶396 اندازهگیری
- ۵5-۸-8 دقیقه از ۲۹۵295 اندازهگیری
- ۶6-۱-1 دقیقه از ۳۱۱311 اندازهگیری
- ۷7-۲-2 دقیقه از ۳۰۷307 اندازهگیری
- ۸8-۶-6 دقیقه از ۲۰۴204 اندازهگیری
- ۹9۱۲12 دقیقه از ۱۵۳153 اندازهگیری
- ۱۰10۱۰10 دقیقه از ۲۲۴224 اندازهگیری
- ۱۱11۳3 دقیقه از ۲۵۱251 اندازهگیری
- ۱۲12۸8 دقیقه از ۳۱۸318 اندازهگیری
- ۱۳13۲۸28 دقیقه از ۲۷۰270 اندازهگیری
- ۱۴14۲۵25 دقیقه از ۲۰۳203 اندازهگیری
- ۱۵15۱۲12 دقیقه از ۱۹۲192 اندازهگیری
- ۱۶16۱۹19 دقیقه از ۱۹۴194 اندازهگیری
- ۱۷17۸8 دقیقه از ۲۱۷217 اندازهگیری
- ۱۸18۱۴14 دقیقه از ۱۹۷197 اندازهگیری
- ۱۹19-۱-1 دقیقه از ۲۷۴274 اندازهگیری
- ۲۰20۲2 دقیقه از ۳۵۲352 اندازهگیری
- ۲۱21۳3 دقیقه از ۴۰۸408 اندازهگیری
- ۲۲22۴4 دقیقه از ۴۰۷407 اندازهگیری
- ۲۳23-۷-7 دقیقه از ۳۴۹349 اندازهگیری
این عددها از کجا میآیند
منبعپایهٔ کار جدولِ حرکتهای فرودگاهی است که خودِ آسمانجو از ردِ پروازها و زمانهای اعلامشدهٔ منبع ساخته است. این ردیفها با پرواز پاک میشوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آنها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع میکند تا بعد از پاکسازی هم بمانند. منابع داده.