وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۲۱21 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۸۸88 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۲۳23 دقیقه از ۱۸۹189 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۷7 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۵5نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۶6۱۲12 دقیقه از ۴۲42 اندازه‌گیری
• ۷7۱۱11 دقیقه از ۱۱۸118 اندازه‌گیری
• ۸8۱۹19 دقیقه از ۱۰۴104 اندازه‌گیری
• ۹9۱۳13 دقیقه از ۴۷47 اندازه‌گیری
• ۱۰10۱۷17 دقیقه از ۷۴74 اندازه‌گیری
• ۱۱11۱۷17 دقیقه از ۱۰۰100 اندازه‌گیری
• ۱۲12۲۰20 دقیقه از ۱۰۲102 اندازه‌گیری
• ۱۳13۱۹19 دقیقه از ۶۲62 اندازه‌گیری
• ۱۴14۲۳23 دقیقه از ۶۸68 اندازه‌گیری
• ۱۵15۱۹19 دقیقه از ۹۰90 اندازه‌گیری
• ۱۶16۱۹19 دقیقه از ۸۰80 اندازه‌گیری
• ۱۷17۲۵25 دقیقه از ۴۸48 اندازه‌گیری
• ۱۸18۲۱21 دقیقه از ۴۱41 اندازه‌گیری
• ۱۹19۲۲22 دقیقه از ۱۲۴124 اندازه‌گیری
• ۲۰20۲۱21 دقیقه از ۶۹69 اندازه‌گیری
• ۲۱21۲۳23 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۲۲22۱۴14 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۲۳23۱۹19 دقیقه از ۷۹79 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0-۶-6 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۹9 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۳3 اندازه‌گیری
• ۵5-۱۶-16 دقیقه از ۹۶96 اندازه‌گیری
• ۶6-۱۷-17 دقیقه از ۷۳73 اندازه‌گیری
• ۷7-۱۲-12 دقیقه از ۴۱41 اندازه‌گیری
• ۸8-۷-7 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری
• ۹9-۸-8 دقیقه از ۶۹69 اندازه‌گیری
• ۱۰10-۱۱-11 دقیقه از ۹۰90 اندازه‌گیری
• ۱۱11-۵-5 دقیقه از ۱۰۳103 اندازه‌گیری
• ۱۲12۷7 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲2 دقیقه از ۶۶66 اندازه‌گیری
• ۱۴14-۲-2 دقیقه از ۷۹79 اندازه‌گیری
• ۱۵15۲2 دقیقه از ۹۹99 اندازه‌گیری
• ۱۶16۳۳33 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۱۷17-۷-7 دقیقه از ۴۸48 اندازه‌گیری
• ۱۸18۲2 دقیقه از ۱۰۱101 اندازه‌گیری
• ۱۹19-۴-4 دقیقه از ۶۵65 اندازه‌گیری
• ۲۰20۵5 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۲۱21-۸-8 دقیقه از ۶۷67 اندازه‌گیری
• ۲۲22۵5 دقیقه از ۱۵۸158 اندازه‌گیری
• ۲۳23۵5 دقیقه از ۴۷47 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.