وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۷۳73 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۵۰۱501 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۳۳33 دقیقه از ۹۴94 اندازه‌گیری
• ۱1۴۰40 دقیقه از ۱۱۵115 اندازه‌گیری
• ۲2۳۶36 دقیقه از ۳۹39 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۵5نامعلوم از ۲۹29 اندازه‌گیری
• ۶6۵۰50 دقیقه از ۵۴54 اندازه‌گیری
• ۷7۶۵65 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۸8۱۹19 دقیقه از ۵۹59 اندازه‌گیری
• ۹9۶۳63 دقیقه از ۵۲52 اندازه‌گیری
• ۱۰10۵۴54 دقیقه از ۴۰40 اندازه‌گیری
• ۱۱11۲۳23 دقیقه از ۳۴34 اندازه‌گیری
• ۱۲12نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۱۳13نامعلوم از ۲۷27 اندازه‌گیری
• ۱۴14۷۰70 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۱۵15نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۱۶16نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری
• ۱۷17۸۷87 دقیقه از ۳۳33 اندازه‌گیری
• ۱۸18۸۷87 دقیقه از ۳۶36 اندازه‌گیری
• ۱۹19۱۲۱121 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۲۰20۸۰80 دقیقه از ۶۵65 اندازه‌گیری
• ۲۱21۷۱71 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۲۲22۶۲62 دقیقه از ۵۸58 اندازه‌گیری
• ۲۳23۴۳43 دقیقه از ۸۷87 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0نامعلوم از ۹9 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۹9 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۱۰10 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۱۶16 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۱۲12 اندازه‌گیری
• ۵5-۵-5 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۶6-۵-5 دقیقه از ۹۰90 اندازه‌گیری
• ۷7-۲-2 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۸8نامعلوم از ۱۶16 اندازه‌گیری
• ۹9نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۱۰10نامعلوم از ۲۵25 اندازه‌گیری
• ۱۱11نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۱۲12نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۱۳13۶۳63 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۴14-۱۰-10 دقیقه از ۴۷47 اندازه‌گیری
• ۱۵15-۲-2 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری
• ۱۶16۹9 دقیقه از ۶۰60 اندازه‌گیری
• ۱۷17۶6 دقیقه از ۴۸48 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۱۹19نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری
• ۲۰20نامعلوم از ۱۱11 اندازه‌گیری
• ۲۱21نامعلوم از ۲۵25 اندازه‌گیری
• ۲۲22نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۲۳23نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.