وقتشناسی پروازها
«سروقت» یعنی اختلافِ حرکتِ واقعی با برنامه بیش از پانزده دقیقه نبوده باشد — زودتر از برنامه هم سروقت حساب میشود. این اختلاف از زمانی گرفته شده که منبع، حرکتِ واقعی را اعلام کرده است؛ پس بخشی از آن تاکسی تا باند است و نه معطلیِ مسافر. برای همین این عدد برای مقایسهٔ شرکتها در یک فرودگاه معنا دارد و برای مقایسهٔ دو فرودگاهِ دور از هم کمتر.
کنار هر عدد، تعداد نمونه نوشته شده است. سهمی که روی کمتر از ۳۰30 اندازهگیری بنشیند اصلاً منتشر نمیشود و بهجایش «نامعلوم» میبینید — درصدی روی چهار پرواز، عدد نیست.
بازهٔ داده
از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف میزند که واقعاً جمع شدهاند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیدهشده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آنها زمانِ برنامهای هم داشتهاند. بقیهٔ آمارهای این سایت سیروزهاند؛ این یکی هنوز نیست و همینجا میگوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه میشود.
تابلوی جده
به وقت محلی Asia/Riyadh«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشدهاند: هواپیما میتواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.
خروج
- سروقت، امروز
- نامعلوم از ۰0 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۵۱51٪ از ۵,۱۸۷5,187 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- نامعلوم از ۰0 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- ۲۶26 دقیقه از ۵,۱۸۷5,187 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۱۰۰100 — هر خروج از یک زمانِ واقعیِ اعلامشده آمده است.
ورود
- سروقت، امروز
- نامعلوم از ۱۰10 حرکت
- سروقت، از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22)
- ۸۶86٪ از ۴,۷۷۵4,775 حرکت
- میانگین اختلاف با برنامه، امروز
- نامعلوم از ۱۰10 اندازهگیری
- میانگین اختلاف با برنامه، در کل بازه
- -۲-2 دقیقه از ۴,۷۷۵4,775 اندازهگیری
میانگین اطمینان: ۶۴64 — بخشی از زمانهای ورود، زمانِ تخمینی رسیدن است و نه لحظهٔ نشستنِ دیدهشده. این عدد را با عددِ خروج در یک میانگین نریختهایم و نباید ریخت.
به تفکیک شرکت هواپیمایی
فقط خروج، ۳۰30 شرکت| شرکت | سهم سروقت و نمونه | میانگین اختلاف با برنامه |
|---|---|---|
| الخلیج GF | ۸۱81٪ از ۵۳53 خروج | ۹9 دقیقه از ۵۳53 اندازهگیری |
| ایندیگو 6E | ۸۱81٪ از ۷۳73 خروج | ۸8 دقیقه از ۷۳73 اندازهگیری |
| ایر ایندیا AI | ۷۹79٪ از ۳۴34 خروج | ۸8 دقیقه از ۳۴34 اندازهگیری |
| رویال اردنی RJ | ۷۸78٪ از ۳۲32 خروج | ۱۰10 دقیقه از ۳۲32 اندازهگیری |
| اتحاد EY | ۷۳73٪ از ۴۴44 خروج | ۱۱11 دقیقه از ۴۴44 اندازهگیری |
| ایجت (آنادولوجت) VF | ۷۱71٪ از ۳۸38 خروج | ۱۱11 دقیقه از ۳۸38 اندازهگیری |
| سلام ایر OV | ۶۹69٪ از ۳۲32 خروج | ۱۴14 دقیقه از ۳۲32 اندازهگیری |
| پگاسوس PC | ۶۹69٪ از ۳۵35 خروج | ۱۶16 دقیقه از ۳۵35 اندازهگیری |
| ایر قاهره SM | ۶۱61٪ از ۹۸98 خروج | ۲۵25 دقیقه از ۹۸98 اندازهگیری |
| فلای ناس XY | ۵۷57٪ از ۴۸۵485 خروج | ۱۹19 دقیقه از ۴۸۵485 اندازهگیری |
| سعودی SV | ۵۶56٪ از ۱,۱۱۴1,114 خروج | ۱۸18 دقیقه از ۱,۱۱۴1,114 اندازهگیری |
| فلای آدیل F3 | ۵۵55٪ از ۳۹۹399 خروج | ۲۰20 دقیقه از ۳۹۹399 اندازهگیری |
| ایست افریکن سافاری ایر RX | ۵۳53٪ از ۴۷47 خروج | ۲۰20 دقیقه از ۴۷47 اندازهگیری |
| ترکیش ایرلاینز TK | ۵۰50٪ از ۴۶46 خروج | ۱۹19 دقیقه از ۴۶46 اندازهگیری |
| آکاسا ایر QP | ۴۸48٪ از ۵۰50 خروج | ۲۱21 دقیقه از ۵۰50 اندازهگیری |
| پیا — بینالمللی پاکستان PK | ۴۶46٪ از ۴۸48 خروج | ۹۴94 دقیقه از ۴۸48 اندازهگیری |
| مصر ایر MS | ۴۲42٪ از ۹۶96 خروج | ۲۸28 دقیقه از ۹۶96 اندازهگیری |
| امارات EK | ۴۲42٪ از ۳۶36 خروج | ۲۰20 دقیقه از ۳۶36 اندازهگیری |
| لاین ایر JT | ۳۹39٪ از ۳۸38 خروج | ۲۹29 دقیقه از ۳۸38 اندازهگیری |
| شرکت هواپیمایی پترا 9P | ۳۵35٪ از ۳۱31 خروج | ۲۹29 دقیقه از ۳۱31 اندازهگیری |
| العربیه G9 | ۳۵35٪ از ۳۴34 خروج | ۳۱31 دقیقه از ۳۴34 اندازهگیری |
| عمان ایر WY | ۳۳33٪ از ۳۶36 خروج | ۳۳33 دقیقه از ۳۶36 اندازهگیری |
| قطر ایرویز QR | ۲۸28٪ از ۷۸78 خروج | ۲۵25 دقیقه از ۷۸78 اندازهگیری |
| فلای دبی FZ | ۲۶26٪ از ۵۴54 خروج | ۴۳43 دقیقه از ۵۴54 اندازهگیری |
| پریمرا ایر PF | ۲۰20٪ از ۷۵75 خروج | ۴۷47 دقیقه از ۷۵75 اندازهگیری |
| جزیره ایرویز J9 | ۲۰20٪ از ۳۵35 خروج | ۵۰50 دقیقه از ۳۵35 اندازهگیری |
| گارودا اندونزی GA | ۱۷17٪ از ۴۷47 خروج | ۲۵25 دقیقه از ۴۷47 اندازهگیری |
| نسما ایرلاینز NE | ۱۳13٪ از ۳۰30 خروج | ۱۵۰150 دقیقه از ۳۰30 اندازهگیری |
| نیل ایر NP | ۱۲12٪ از ۳۳33 خروج | ۹۶96 دقیقه از ۳۳33 اندازهگیری |
| ایر بلو PA | ۱۰10٪ از ۴۹49 خروج | ۱۲۴124 دقیقه از ۴۹49 اندازهگیری |
نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمیآید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونهای از شرکتهای این فرودگاه است، نه سرشماریِ آنها. ۴۹49 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۴۴۰440 خروجِ اندازهگیریشده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشدهاند.
تأخیر در ساعتهای روز
ساعتِ محلی، خروجساعتها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شدهاند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جملهای دربارهٔ گرینویچ میشد. ساعتی که اندازهگیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.
- ۰0۳۷37 دقیقه از ۲۰۵205 اندازهگیری
- ۱1۲۵25 دقیقه از ۲۴۹249 اندازهگیری
- ۲2۳۲32 دقیقه از ۲۱۲212 اندازهگیری
- ۳3۳۸38 دقیقه از ۱۷۶176 اندازهگیری
- ۴4۲۷27 دقیقه از ۱۶۱161 اندازهگیری
- ۵5۲۶26 دقیقه از ۲۲۰220 اندازهگیری
- ۶6۲۱21 دقیقه از ۲۷۲272 اندازهگیری
- ۷7۲۰20 دقیقه از ۲۱۵215 اندازهگیری
- ۸8۲۰20 دقیقه از ۲۱۲212 اندازهگیری
- ۹9۲۶26 دقیقه از ۲۴۲242 اندازهگیری
- ۱۰10۲۶26 دقیقه از ۲۸۴284 اندازهگیری
- ۱۱11۱۹19 دقیقه از ۱۷۱171 اندازهگیری
- ۱۲12۲۴24 دقیقه از ۱۹۸198 اندازهگیری
- ۱۳13۲۳23 دقیقه از ۱۹۱191 اندازهگیری
- ۱۴14۳۳33 دقیقه از ۱۷۷177 اندازهگیری
- ۱۵15۳۰30 دقیقه از ۱۷۱171 اندازهگیری
- ۱۶16۲۷27 دقیقه از ۱۸۵185 اندازهگیری
- ۱۷17۲۱21 دقیقه از ۲۵۱251 اندازهگیری
- ۱۸18۲۴24 دقیقه از ۲۴۵245 اندازهگیری
- ۱۹19۳۱31 دقیقه از ۲۶۸268 اندازهگیری
- ۲۰20۲۵25 دقیقه از ۳۱۷317 اندازهگیری
- ۲۱21۲۹29 دقیقه از ۲۱۲212 اندازهگیری
- ۲۲22۲۵25 دقیقه از ۱۹۱191 اندازهگیری
- ۲۳23۲۰20 دقیقه از ۱۶۲162 اندازهگیری
ورود، جدا از خروج
ساعتِ محلی، وروداطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت میشود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.
- ۰0۰0 دقیقه از ۱۸۴184 اندازهگیری
- ۱1۵5 دقیقه از ۲۰۳203 اندازهگیری
- ۲2-۲-2 دقیقه از ۲۰۵205 اندازهگیری
- ۳3۶6 دقیقه از ۱۸۲182 اندازهگیری
- ۴4-۳-3 دقیقه از ۱۹۱191 اندازهگیری
- ۵5-۱۱-11 دقیقه از ۲۰۳203 اندازهگیری
- ۶6۰0 دقیقه از ۱۵۹159 اندازهگیری
- ۷7۱۴14 دقیقه از ۹۲92 اندازهگیری
- ۸8۱۷17 دقیقه از ۱۱۹119 اندازهگیری
- ۹9-۴-4 دقیقه از ۱۳۸138 اندازهگیری
- ۱۰10۲2 دقیقه از ۱۶۷167 اندازهگیری
- ۱۱11-۳-3 دقیقه از ۲۳۱231 اندازهگیری
- ۱۲12۶6 دقیقه از ۱۳۴134 اندازهگیری
- ۱۳13۰0 دقیقه از ۲۱۷217 اندازهگیری
- ۱۴14-۶-6 دقیقه از ۲۱۰210 اندازهگیری
- ۱۵15-۷-7 دقیقه از ۲۳۱231 اندازهگیری
- ۱۶16-۵-5 دقیقه از ۱۹۵195 اندازهگیری
- ۱۷17-۷-7 دقیقه از ۱۸۷187 اندازهگیری
- ۱۸18-۲-2 دقیقه از ۱۹۲192 اندازهگیری
- ۱۹19-۴-4 دقیقه از ۲۳۳233 اندازهگیری
- ۲۰20-۸-8 دقیقه از ۲۴۳243 اندازهگیری
- ۲۱21-۴-4 دقیقه از ۲۷۳273 اندازهگیری
- ۲۲22-۴-4 دقیقه از ۳۴۱341 اندازهگیری
- ۲۳23۵5 دقیقه از ۲۴۵245 اندازهگیری
این عددها از کجا میآیند
منبعپایهٔ کار جدولِ حرکتهای فرودگاهی است که خودِ آسمانجو از ردِ پروازها و زمانهای اعلامشدهٔ منبع ساخته است. این ردیفها با پرواز پاک میشوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آنها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع میکند تا بعد از پاکسازی هم بمانند. منابع داده.