وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۳۲32 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۲۹۲292 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0نامعلوم از ۸8 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۱۳13 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۲۷27 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۶6 اندازه‌گیری
• ۴4-۲-2 دقیقه از ۶۷67 اندازه‌گیری
• ۵5۱۷17 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۶6۱۲12 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۷7۱۰10 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۸8۱۶16 دقیقه از ۱۰۳103 اندازه‌گیری
• ۹9۱۷17 دقیقه از ۱۳۱131 اندازه‌گیری
• ۱۰10۲۲22 دقیقه از ۹۶96 اندازه‌گیری
• ۱۱11۱۹19 دقیقه از ۶۷67 اندازه‌گیری
• ۱۲12۲۱21 دقیقه از ۸۷87 اندازه‌گیری
• ۱۳13۳۰30 دقیقه از ۷۳73 اندازه‌گیری
• ۱۴14۲۰20 دقیقه از ۷۲72 اندازه‌گیری
• ۱۵15۲۱21 دقیقه از ۱۰۴104 اندازه‌گیری
• ۱۶16۳۱31 دقیقه از ۷۱71 اندازه‌گیری
• ۱۷17۲۴24 دقیقه از ۷۳73 اندازه‌گیری
• ۱۸18۱۸18 دقیقه از ۱۱۲112 اندازه‌گیری
• ۱۹19۲۷27 دقیقه از ۱۲۲122 اندازه‌گیری
• ۲۰20۲۷27 دقیقه از ۴۱41 اندازه‌گیری
• ۲۱21۱۷17 دقیقه از ۹۶96 اندازه‌گیری
• ۲۲22۲۰20 دقیقه از ۶۰60 اندازه‌گیری
• ۲۳23۱۳13 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۱۶16 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۱۶16 اندازه‌گیری
• ۳3-۱۹-19 دقیقه از ۸۳83 اندازه‌گیری
• ۴4-۲۴-24 دقیقه از ۷۰70 اندازه‌گیری
• ۵5-۳۲-32 دقیقه از ۱۲۱121 اندازه‌گیری
• ۶6نامعلوم از ۲۹29 اندازه‌گیری
• ۷7-۱۴-14 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۸8-۲۰-20 دقیقه از ۴۶46 اندازه‌گیری
• ۹9-۲۵-25 دقیقه از ۴۸48 اندازه‌گیری
• ۱۰10-۲۲-22 دقیقه از ۹۵95 اندازه‌گیری
• ۱۱11-۹-9 دقیقه از ۸۲82 اندازه‌گیری
• ۱۲12-۷-7 دقیقه از ۴۶46 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲2 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۱۴14-۹-9 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۱۵15-۲۰-20 دقیقه از ۷۶76 اندازه‌گیری
• ۱۶16-۵-5 دقیقه از ۹۷97 اندازه‌گیری
• ۱۷17-۱۱-11 دقیقه از ۱۰۱101 اندازه‌گیری
• ۱۸18-۹-9 دقیقه از ۷۳73 اندازه‌گیری
• ۱۹19-۱۸-18 دقیقه از ۱۱۱111 اندازه‌گیری
• ۲۰20۵5 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۲۱21-۱۷-17 دقیقه از ۸۰80 اندازه‌گیری
• ۲۲22-۴-4 دقیقه از ۵۹59 اندازه‌گیری
• ۲۳23نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.