وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۴۰40 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۳۷۴374 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۵۹59 دقیقه از ۸۳83 اندازه‌گیری
• ۱1۴۱41 دقیقه از ۸۰80 اندازه‌گیری
• ۲2۳۸38 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۳3۴۹49 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۵5۴۶46 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۶6نامعلوم از ۲۵25 اندازه‌گیری
• ۷7نامعلوم از ۲۷27 اندازه‌گیری
• ۸8نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۹9۲۹29 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری
• ۱۰10۴۶46 دقیقه از ۳۴34 اندازه‌گیری
• ۱۱11۴۸48 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۱۲12۴۳43 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۳13۵۷57 دقیقه از ۵۴54 اندازه‌گیری
• ۱۴14نامعلوم از ۱۹19 اندازه‌گیری
• ۱۵15نامعلوم از ۲۲22 اندازه‌گیری
• ۱۶16نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۹9 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۱۶16 اندازه‌گیری
• ۱۹19نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۲۰20۶۲62 دقیقه از ۳۱31 اندازه‌گیری
• ۲۱21۷۵75 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۲۲22۵۹59 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۲۳23۶۸68 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0۲۴24 دقیقه از ۱۰۷107 اندازه‌گیری
• ۱1۴۳43 دقیقه از ۱۰۰100 اندازه‌گیری
• ۲2۵۷57 دقیقه از ۴۲42 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۵5نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری
• ۶6۸8 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۷7۱۷17 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۸8نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری
• ۹9نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۱۰10نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری
• ۱۱11۱1 دقیقه از ۴۲42 اندازه‌گیری
• ۱۲12نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۱۳13نامعلوم از ۱۸18 اندازه‌گیری
• ۱۴14نامعلوم از ۱۴14 اندازه‌گیری
• ۱۵15نامعلوم از ۵5 اندازه‌گیری
• ۱۶16نامعلوم از ۱۳13 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۱۹19نامعلوم از ۱۸18 اندازه‌گیری
• ۲۰20۱۵15 دقیقه از ۳۱31 اندازه‌گیری
• ۲۱21-۱-1 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۲۲22۳۰30 دقیقه از ۵۸58 اندازه‌گیری
• ۲۳23۳۴34 دقیقه از ۸۳83 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.