وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۳۲32 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۳۲۲322 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۴۷47 دقیقه از ۱۰۰100 اندازه‌گیری
• ۱1۵۷57 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۲2۳۷37 دقیقه از ۱۱۲112 اندازه‌گیری
• ۳3۲۴24 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری
• ۴4۴۳43 دقیقه از ۴۴44 اندازه‌گیری
• ۵5۴۱41 دقیقه از ۶۲62 اندازه‌گیری
• ۶6نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۷7۴۸48 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۸8۱۹19 دقیقه از ۱۱۷117 اندازه‌گیری
• ۹9۲۴24 دقیقه از ۱۴۰140 اندازه‌گیری
• ۱۰10۲۲22 دقیقه از ۹۵95 اندازه‌گیری
• ۱۱11۳۰30 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۱۲12۴۰40 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲۰20 دقیقه از ۷۴74 اندازه‌گیری
• ۱۴14۲۷27 دقیقه از ۱۴۷147 اندازه‌گیری
• ۱۵15۳۵35 دقیقه از ۸۷87 اندازه‌گیری
• ۱۶16۵۶56 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری
• ۱۷17۲۵25 دقیقه از ۶۵65 اندازه‌گیری
• ۱۸18۳۰30 دقیقه از ۶۱61 اندازه‌گیری
• ۱۹19۲۵25 دقیقه از ۷۲72 اندازه‌گیری
• ۲۰20۲۲22 دقیقه از ۹۵95 اندازه‌گیری
• ۲۱21۲۶26 دقیقه از ۷۱71 اندازه‌گیری
• ۲۲22۴۲42 دقیقه از ۹۸98 اندازه‌گیری
• ۲۳23۷۱71 دقیقه از ۱۳۷137 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0۲۲22 دقیقه از ۱۰۵105 اندازه‌گیری
• ۱1-۴-4 دقیقه از ۸۳83 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۲۹29 اندازه‌گیری
• ۳3۱۹19 دقیقه از ۵۸58 اندازه‌گیری
• ۴4۴۵45 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۵5-۶-6 دقیقه از ۷۵75 اندازه‌گیری
• ۶6-۱۰-10 دقیقه از ۹۰90 اندازه‌گیری
• ۷7-۲-2 دقیقه از ۸۲82 اندازه‌گیری
• ۸8۱۷17 دقیقه از ۳۹39 اندازه‌گیری
• ۹9۱۹19 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۰10-۱۰-10 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری
• ۱۱11-۵-5 دقیقه از ۹۹99 اندازه‌گیری
• ۱۲12۷7 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲۷27 دقیقه از ۴۰40 اندازه‌گیری
• ۱۴14۴۳43 دقیقه از ۵۴54 اندازه‌گیری
• ۱۵15۵5 دقیقه از ۴۸48 اندازه‌گیری
• ۱۶16-۴-4 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۱۷17-۲-2 دقیقه از ۶۲62 اندازه‌گیری
• ۱۸18-۱۳-13 دقیقه از ۸۸88 اندازه‌گیری
• ۱۹19۸8 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری
• ۲۰20۴4 دقیقه از ۱۰۱101 اندازه‌گیری
• ۲۱21۲۸28 دقیقه از ۱۱۳113 اندازه‌گیری
• ۲۲22۱۹19 دقیقه از ۱۱۷117 اندازه‌گیری
• ۲۳23۳3 دقیقه از ۱۲۶126 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.