وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۳۷37 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۲۴۹249 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۵۹59 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۲2۴۰40 دقیقه از ۳۴34 اندازه‌گیری
• ۳3۸۲82 دقیقه از ۳۱31 اندازه‌گیری
• ۴4نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۵5نامعلوم از ۲۳23 اندازه‌گیری
• ۶6۲۹29 دقیقه از ۱۶۲162 اندازه‌گیری
• ۷7۱۶16 دقیقه از ۱۹۳193 اندازه‌گیری
• ۸8۱۸18 دقیقه از ۱۶۴164 اندازه‌گیری
• ۹9۲۴24 دقیقه از ۱۱۱111 اندازه‌گیری
• ۱۰10۲۷27 دقیقه از ۵۵55 اندازه‌گیری
• ۱۱11۱۹19 دقیقه از ۷۵75 اندازه‌گیری
• ۱۲12۲۴24 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲۷27 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۴14۳۸38 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۵15۲۵25 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۱۶16۳۷37 دقیقه از ۳۳33 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری
• ۱۸18نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۱۹19نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۲۰20۶۱61 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۲۱21نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۲۲22نامعلوم از ۱۹19 اندازه‌گیری
• ۲۳23نامعلوم از ۲۱21 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0نامعلوم از ۲۹29 اندازه‌گیری
• ۱1نامعلوم از ۲۴24 اندازه‌گیری
• ۲2نامعلوم از ۱۸18 اندازه‌گیری
• ۳3نامعلوم از ۲۵25 اندازه‌گیری
• ۴4-۱۴-14 دقیقه از ۷۲72 اندازه‌گیری
• ۵5۷7 دقیقه از ۱۰۴104 اندازه‌گیری
• ۶6۳۱31 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۷7نامعلوم از ۱۵15 اندازه‌گیری
• ۸8-۴-4 دقیقه از ۳۹39 اندازه‌گیری
• ۹9-۸-8 دقیقه از ۴۳43 اندازه‌گیری
• ۱۰10-۱۵-15 دقیقه از ۵۸58 اندازه‌گیری
• ۱۱11-۱۲-12 دقیقه از ۸۹89 اندازه‌گیری
• ۱۲12-۱۱-11 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۱۳13-۱۷-17 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۱۴14-۹-9 دقیقه از ۳۳33 اندازه‌گیری
• ۱۵15-۱۳-13 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۱۶16-۱۲-12 دقیقه از ۳۳33 اندازه‌گیری
• ۱۷17نامعلوم از ۲۶26 اندازه‌گیری
• ۱۸18۲۰20 دقیقه از ۵۱51 اندازه‌گیری
• ۱۹19۲۳23 دقیقه از ۳۳33 اندازه‌گیری
• ۲۰20نامعلوم از ۱۷17 اندازه‌گیری
• ۲۱21نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری
• ۲۲22نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۲۳23نامعلوم از ۲۰20 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.