وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۲۶26 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۲۶۳263 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۵۷57 دقیقه از ۱۰۸108 اندازه‌گیری
• ۱1۷۳73 دقیقه از ۶۸68 اندازه‌گیری
• ۲2۷۹79 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۳3۷۵75 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۴4۵۳53 دقیقه از ۶۴64 اندازه‌گیری
• ۵5۵۴54 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۶6۶۹69 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۷7۲۹29 دقیقه از ۱۱۳113 اندازه‌گیری
• ۸8۳۳33 دقیقه از ۲۱۹219 اندازه‌گیری
• ۹9۳۳33 دقیقه از ۱۷۳173 اندازه‌گیری
• ۱۰10۵۰50 دقیقه از ۷۱71 اندازه‌گیری
• ۱۱11۳۵35 دقیقه از ۸۲82 اندازه‌گیری
• ۱۲12۴۲42 دقیقه از ۶۵65 اندازه‌گیری
• ۱۳13۳۴34 دقیقه از ۱۵۳153 اندازه‌گیری
• ۱۴14۴۰40 دقیقه از ۷۱71 اندازه‌گیری
• ۱۵15۳۰30 دقیقه از ۹۰90 اندازه‌گیری
• ۱۶16۳۱31 دقیقه از ۹۴94 اندازه‌گیری
• ۱۷17۲۹29 دقیقه از ۹۵95 اندازه‌گیری
• ۱۸18۳۰30 دقیقه از ۵۳53 اندازه‌گیری
• ۱۹19۲۴24 دقیقه از ۸۱81 اندازه‌گیری
• ۲۰20۲۲22 دقیقه از ۸۰80 اندازه‌گیری
• ۲۱21۲۷27 دقیقه از ۹۳93 اندازه‌گیری
• ۲۲22۳۹39 دقیقه از ۱۴۲142 اندازه‌گیری
• ۲۳23۶۹69 دقیقه از ۱۰۴104 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0۱۸18 دقیقه از ۵۱51 اندازه‌گیری
• ۱1۴۷47 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری
• ۲2۳۴34 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۳3۶6 دقیقه از ۹۹99 اندازه‌گیری
• ۴4-۱-1 دقیقه از ۵۸58 اندازه‌گیری
• ۵5۹9 دقیقه از ۷۵75 اندازه‌گیری
• ۶6۵5 دقیقه از ۱۷۲172 اندازه‌گیری
• ۷7۴۴44 دقیقه از ۱۳۷137 اندازه‌گیری
• ۸8۳۸38 دقیقه از ۵۱51 اندازه‌گیری
• ۹9۲۰20 دقیقه از ۶۶66 اندازه‌گیری
• ۱۰10۴۰40 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۱۱11۵5 دقیقه از ۱۴۳143 اندازه‌گیری
• ۱۲12۲۶26 دقیقه از ۹۴94 اندازه‌گیری
• ۱۳13۱۲12 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۱۴14۲۵25 دقیقه از ۶۸68 اندازه‌گیری
• ۱۵15۳3 دقیقه از ۱۰۳103 اندازه‌گیری
• ۱۶16۵5 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۱۷17۲2 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۱۸18-۷-7 دقیقه از ۷۹79 اندازه‌گیری
• ۱۹19-۳-3 دقیقه از ۹۷97 اندازه‌گیری
• ۲۰20۱۳13 دقیقه از ۱۹۸198 اندازه‌گیری
• ۲۱21۹9 دقیقه از ۱۲۱121 اندازه‌گیری
• ۲۲22۱۱11 دقیقه از ۱۰۹109 اندازه‌گیری
• ۲۳23۱1 دقیقه از ۱۰۲102 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.