وقت‌شناسی پروازها

این صفحه فقط روی همان روزهایی حرف می‌زند که واقعاً جمع شده‌اند: از ۲۲22 روز (2026-08-01 تا 2026-08-22), با ۵۳۵,۳۹۷535,397 حرکتِ دیده‌شده که ۵۰۴,۲۵۰504,250 تای آن‌ها زمانِ برنامه‌ای هم داشته‌اند. بقیهٔ آمارهای این سایت سی‌روزه‌اند؛ این یکی هنوز نیست و همین‌جا می‌گوید که نیست. هر شب یک روز به آن اضافه می‌شود.

«امروز» یعنی امروزِ همان فرودگاه، نه امروزِ گرینویچ — روزِ محلیِ 2026-08-22. خروج و ورود در دو کارتِ جدا هستند و در هیچ عددی با هم جمع نشده‌اند: هواپیما می‌تواند دیر بلند شود و سروقت برسد، چون برنامه بالشتک دارد.

نامِ شرکت از دو حرفِ اولِ شمارهٔ پرواز درمی‌آید و روی حدودِ نیمی از پروازها اصلاً ثبت نشده است؛ پس این جدول نمونه‌ای از شرکت‌های این فرودگاه است، نه سرشماریِ آن‌ها. ۴۳43 شرکتِ دیگر با مجموعِ ۳۷۸378 خروجِ اندازه‌گیری‌شده به کفِ نمونه نرسیدند و نمایش داده نشده‌اند.

ساعت‌ها به وقتِ محلیِ فرودگاه بریده شده‌اند، نه به وقت جهانی — وگرنه «شلوغیِ ساعت پنج» جمله‌ای دربارهٔ گرینویچ می‌شد. ساعتی که اندازه‌گیریِ کافی ندارد «نامعلوم» است، نه صفر.

• ۰0۲۹29 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۱1۲۶26 دقیقه از ۵۲52 اندازه‌گیری
• ۲2۴۴44 دقیقه از ۴۲42 اندازه‌گیری
• ۳3۲۶26 دقیقه از ۶۱61 اندازه‌گیری
• ۴4۴۵45 دقیقه از ۴۷47 اندازه‌گیری
• ۵5۵۲52 دقیقه از ۶۱61 اندازه‌گیری
• ۶6۲۵25 دقیقه از ۵۹59 اندازه‌گیری
• ۷7۳۰30 دقیقه از ۸۹89 اندازه‌گیری
• ۸8۲۶26 دقیقه از ۱۰۸108 اندازه‌گیری
• ۹9۲۲22 دقیقه از ۶۲62 اندازه‌گیری
• ۱۰10۳۰30 دقیقه از ۶۱61 اندازه‌گیری
• ۱۱11۲۲22 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۱۲12۴۲42 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۱۳13۲۲22 دقیقه از ۵۰50 اندازه‌گیری
• ۱۴14۳۰30 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۱۵15۵۲52 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۱۶16۳۸38 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۱۷17۴۵45 دقیقه از ۵۲52 اندازه‌گیری
• ۱۸18۳۸38 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۱۹19۵۳53 دقیقه از ۵۵55 اندازه‌گیری
• ۲۰20۲۴24 دقیقه از ۵۹59 اندازه‌گیری
• ۲۱21۳۶36 دقیقه از ۴۴44 اندازه‌گیری
• ۲۲22۲۹29 دقیقه از ۴۹49 اندازه‌گیری
• ۲۳23۳۱31 دقیقه از ۳۵35 اندازه‌گیری

اطمینانِ زمانِ ورود از اطمینانِ زمانِ خروج کمتر است: وقتی نشستنِ واقعی را ندیده باشیم، زمانِ تخمینیِ رسیدن ثبت می‌شود. این ستون را جداگانه بخوانید و با ستونِ خروج در یک میانگین نریزید.

• ۰0۲۸28 دقیقه از ۸۹89 اندازه‌گیری
• ۱1۱۲12 دقیقه از ۶۶66 اندازه‌گیری
• ۲2۱۶16 دقیقه از ۵۶56 اندازه‌گیری
• ۳3۷7 دقیقه از ۷۲72 اندازه‌گیری
• ۴4۲۲22 دقیقه از ۶۳63 اندازه‌گیری
• ۵5۶6 دقیقه از ۴۶46 اندازه‌گیری
• ۶6۲۶26 دقیقه از ۳۰30 اندازه‌گیری
• ۷7نامعلوم از ۲۸28 اندازه‌گیری
• ۸8-۴-4 دقیقه از ۳۲32 اندازه‌گیری
• ۹9نامعلوم از ۲۵25 اندازه‌گیری
• ۱۰10نامعلوم از ۲۹29 اندازه‌گیری
• ۱۱11-۸-8 دقیقه از ۴۵45 اندازه‌گیری
• ۱۲12۸8 دقیقه از ۵۱51 اندازه‌گیری
• ۱۳13۱۷17 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۱۴14۹9 دقیقه از ۳۸38 اندازه‌گیری
• ۱۵15۱1 دقیقه از ۵۵55 اندازه‌گیری
• ۱۶16۸8 دقیقه از ۵۱51 اندازه‌گیری
• ۱۷17۱۲12 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۱۸18۸8 دقیقه از ۶۵65 اندازه‌گیری
• ۱۹19۱۸18 دقیقه از ۴۷47 اندازه‌گیری
• ۲۰20۵5 دقیقه از ۷۸78 اندازه‌گیری
• ۲۱21۱۳13 دقیقه از ۶۹69 اندازه‌گیری
• ۲۲22۱۸18 دقیقه از ۵۷57 اندازه‌گیری
• ۲۳23۲2 دقیقه از ۸۵85 اندازه‌گیری

پایهٔ کار جدولِ حرکت‌های فرودگاهی است که خودِ آسمان‌جو از ردِ پروازها و زمان‌های اعلام‌شدهٔ منبع ساخته است. این ردیف‌ها با پرواز پاک می‌شوند، پس مهاجرتِ ۱۱۰ آن‌ها را در دو جدولِ ماندگارِ روزانه و ساعتی جمع می‌کند تا بعد از پاک‌سازی هم بمانند. منابع داده.