در حال بارگذاری
این عددها از پروازهایی گرفته شده که خودمان رصد کردهایم، نه از برگهٔ مشخصات سازنده. سقف پروازی میگوید هواپیما چه میتواند بکند و اینها میگویند در عمل چگونه پرواز داده میشود. میانه آمده تا یک پرواز انتقالی در ارتفاع بالا یا یک دور فرودگاهی کوتاه کل تصویر را جابهجا نکند، و رقم بالایی صدک ۹۵ است نه بیشینه: در هر نمونهٔ به این بزرگی چند فریم مخدوش وجود دارد و بیشینه همانها را گزارش میکند.
مدت پرواز از جای دیگری میآید: زمانِ ثبتشدهٔ خودِ پرواز، که فقط برای بخشی از پروازها داریم. این با «چقدر گیرندهها هواپیما را شنیدهاند» یکی نیست — آن یکی برای هواپیمایی که با فاصله شنیده میشود میتواند چند برابر مدت پرواز باشد. جایی که چنین زمانی ثبت نشده باشد، اینجا «نامعلوم» مینویسیم و عددِ دیگری جایش نمیگذاریم.
BCAT تایپ ایکائوی این هواپیما است. آسمانجو در هفتهٔ گذشته 2 پرواز این نوع را با 1 فروند مجزا رصد کرده است. نخستین پرواز رصدشدهٔ این نوع در آسمانجو ۲۱ مرداد ۱۴۰۵21 مرداد 1405۱۲ اوت ۲۰۲۶12 اوت 2026 بود.