تابلو از برنامهٔ پروازهایی ساخته میشود که آسمانجو خودش رصد کرده؛ فرودگاههای کمترافیک دیرتر پر میشوند.
ساعتها به وقت محلی Colorado Springs است. ساعت بزرگ، زمان برنامه است و ساعت کوچک زیر آن، زمان برخاست یا فرود واقعی. وضعیت «بهموقع» یا «تأخیر» ارزیابی منبع داده است، نه تفاضل این دو عدد — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند.
روی زمین
زنده
در حال خواندن…
نقشهٔ زمین
زنده
در حال خواندن…
بادبزنِ ورود و خروج
ردهای اخیرِ Colorado Springs
این پوشش پیشفرض خاموش است تا نقشه سریع بارگذاری شود؛ با دکمهٔ بالا روشن میشود.
هشدار۱1 هشدار بر فراز این فرودگاه در جریان است: توفان تندری
پیشبینیِ خودِ فرودگاه، صادرشده ۳۱ مرداد ۱۴۰۵31 مرداد 1405۲۲ اوت ۲۰۲۶22 اوت 2026۰۳:۰۰03:00۰۳:۰۰03:00۲۳:۳۰23:30 و معتبر تا ۰۴:۳۰04:30۰۴:۳۰04:30۰۱:۰۰01:00.
◀متن هشدارها و پیشبینی
توفان تندرینامعلوم تا 45,000 ft13,716 mتا
باندها
ارتفاع فرودگاه ۶,۵۷۲ فوت6,572 فوت۲,۰۰۳ متر2,003 متر
● باندِ 16L با بادِ روبروی ۱۴ ناتی، محتملاً باندِ در حالِ استفاده است.
16C/34C4,501 ft1,372 m × 75 ft23 mآسفالت
موقعیت و منطقه
ارتفاع فرودگاه
۶,۵۷۲ فوت6,572 فوت۲,۰۰۳ متر2,003 متر
منطقهٔ زمانی
نامعلوم
کد یاتا/ایکائو
AFF / KAFF
دربارهٔ فرودگاه Colorado Springs
USAF Academy Airfield با کد یاتا AFF و کد ایکائو KAFF در Colorado Springs قرار دارد. آسمانجو پروازهای ورودی و خروجی این فرودگاه را بهصورت زنده رصد میکند و سابقهٔ ۳۰ روز گذشته را نگه میدارد. در ۳۰ روز اخیر 2,394 جابهجایی هوایی در این فرودگاه ثبت شده است.
پرسشهای پرتکرار
◀چرا شمار پروازهای Colorado Springs کمتر از آنچه انتظار دارید به نظر میرسد؟
این تابلو فقط پروازهایی را نشان میدهد که آسمانجو رصد کرده است: هواپیمایی که فرستندهٔ ADS-B داشته و در برد یکی از گیرندههای زمینی ما بوده. برخی پروازهای کوچک، خصوصی یا نظامی اینجا دیده نمیشوند.
◀دو تب بالای تابلو چه فرقی دارند؟
«خروجها» و «ورودیها» دو صفحهٔ جدا با نشانی جدا هستند، نه یک صفحه با یک دکمه — همین است که هرکدام را میشود مستقیم به اشتراک گذاشت و در جستوجو هم جدا پیدا کرد.
◀ساعتهای تابلو به وقت کجاست؟
به وقت محلی Colorado Springs است، نه وقت شما. ساعتِ بزرگ روی هر ردیف زمان برنامه است و ساعت کوچک زیرش، زمان واقعیِ برخاست یا فرود.
◀«بهموقع» و «تأخیر» از کجا معلوم میشود؟
این وضعیت را خودِ دادههای صنعت پرواز اعلام میکند، نه اختلاف دستیِ دو زمانِ همین صفحه — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند و همین ارزیابی را جای یک تفریق ساده مینشاند.
METAR KAFF 212255Z 18014KT 10SM FEW130 BKN150 BKN250 33/03 A3028 RMK AO2A SLP147 VIRGA E AND NW T03340032
۰۵:۲۵05:25۰۵:۲۵05:25۰۱:۵۵01:55
WSUS33 KKCI 212355
SIGW
CONVECTIVE SIGMET 92W
VALID UNTIL 0155Z
CO NM AZ UT
FROM 40S OCS-30E DEN-60SW TCC-30NE SJN-20NNE TBC-40S OCS
AREA TS MOV LTL. TOPS TO FL450.
OUTLOOK VALID 220155-220555
FROM 50N JAC-30WNW CZI-40W ELP-50S TUS-BZA-MZB-30WNW HEC-60SE
FMG-40N BAM-PIH-50N JAC
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
هشدارها و پیشبینی از مرکز هواشناسی هوانوردی (NOAA/AWC) میآید و همان متنی است که خلبان میخواند. هشدارها برای محدودهٔ حدود ۱۰۰100 کیلومتری این فرودگاه سنجیده شدهاند، نه فقط برای خودِ باند.
باد روبرو: ۱۴ نات
·
باد جانبی: ۲ نات
16R/34L4,500 ft1,372 m × 40 ft12 mآسفالتباد روبرو: ۱۴ نات·باد جانبی: ۲ نات
16L/34R3,513 ft1,071 m × 75 ft23 mآسفالتباد روبرو: ۱۴ نات·باد جانبی: ۲ نات
تابلوی فرودگاه معمولاً زمان اعلامشدهٔ شرکت هواپیمایی را نشان میدهد؛ آسمانجو زمان مشاهدهشده را نشان میدهد — لحظهای که هواپیما واقعاً بلند شد یا نشست. هر دو درستاند و معمولاً چند دقیقه فرق دارند.