تابلو از برنامهٔ پروازهایی ساخته میشود که آسمانجو خودش رصد کرده؛ فرودگاههای کمترافیک دیرتر پر میشوند.
ساعتها به وقت محلی Cushing است. ساعت بزرگ، زمان برنامه است و ساعت کوچک زیر آن، زمان برخاست یا فرود واقعی. وضعیت «بهموقع» یا «تأخیر» ارزیابی منبع داده است، نه تفاضل این دو عدد — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند.
روی زمین
زنده
در حال خواندن…
نقشهٔ زمین
زنده
در حال خواندن…
بادبزنِ ورود و خروج
ردهای اخیرِ Cushing
این پوشش پیشفرض خاموش است تا نقشه سریع بارگذاری شود؛ با دکمهٔ بالا روشن میشود.
هشدار۳3 هشدار بر فراز این فرودگاه در جریان است: توفان تندری، توفان تندری، توفان تندری
پیشبینیِ این فرودگاه نامعلوم است.
◀متن هشدارها و پیشبینی
توفان تندرینامعلوم تا 45,000 ft13,716 mتا ۱۸:۲۵18:25۱۸:۲۵18:25۱۴:۵۵14:55
WSUS32 KKCI 221255
SIGC
CONVECTIVE SIGMET 87C
VALID UNTIL 1455Z
TX OK KS
FROM 20W OSW-40SSE MLC-30SW ADM-40NNW END-20W OSW
AREA SEV EMBD TS MOV FROM 34020KT. TOPS ABV FL450.
HAIL TO 1.5 IN...WIND GUSTS TO 50KT POSS.
OUTLOOK VALID 221455-221855
FROM 60NW ANW-50NNE OVR-30SSW COU-70NNW GGG-30NW ABI-30WNW
END-40ESE SNY-60NW ANW
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
توفان تندرینامعلوم تا 45,000 ft13,716 mتا
باندها
ارتفاع فرودگاه ۹۱۶ فوت916 فوت۲۷۹ متر279 متر
● باندِ 29 با بادِ روبروی ۳ ناتی، محتملاً باندِ در حالِ استفاده است.
18/365,201 ft1,585 m × 100 ft30 mبتنچراغدار
موقعیت و منطقه
ارتفاع فرودگاه
۹۱۶ فوت916 فوت۲۷۹ متر279 متر
منطقهٔ زمانی
نامعلوم
کد یاتا/ایکائو
CUH / KCUH
دربارهٔ فرودگاه Cushing
Cushing Municipal Airport با کد یاتا CUH و کد ایکائو KCUH در Cushing قرار دارد. آسمانجو پروازهای ورودی و خروجی این فرودگاه را بهصورت زنده رصد میکند و سابقهٔ ۳۰ روز گذشته را نگه میدارد. در ۳۰ روز اخیر 91 جابهجایی هوایی در این فرودگاه ثبت شده است.
پرسشهای پرتکرار
◀چرا شمار پروازهای Cushing کمتر از آنچه انتظار دارید به نظر میرسد؟
این تابلو فقط پروازهایی را نشان میدهد که آسمانجو رصد کرده است: هواپیمایی که فرستندهٔ ADS-B داشته و در برد یکی از گیرندههای زمینی ما بوده. برخی پروازهای کوچک، خصوصی یا نظامی اینجا دیده نمیشوند.
◀دو تب بالای تابلو چه فرقی دارند؟
«خروجها» و «ورودیها» دو صفحهٔ جدا با نشانی جدا هستند، نه یک صفحه با یک دکمه — همین است که هرکدام را میشود مستقیم به اشتراک گذاشت و در جستوجو هم جدا پیدا کرد.
◀ساعتهای تابلو به وقت کجاست؟
به وقت محلی Cushing است، نه وقت شما. ساعتِ بزرگ روی هر ردیف زمان برنامه است و ساعت کوچک زیرش، زمان واقعیِ برخاست یا فرود.
◀«بهموقع» و «تأخیر» از کجا معلوم میشود؟
این وضعیت را خودِ دادههای صنعت پرواز اعلام میکند، نه اختلاف دستیِ دو زمانِ همین صفحه — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند و همین ارزیابی را جای یک تفریق ساده مینشاند.
WSUS32 KKCI 221355
SIGC
CONVECTIVE SIGMET 88C
VALID UNTIL 1555Z
OK KS
FROM 40WNW ICT-60E ICT-20NW TUL-40NNW END-40WNW ICT
AREA EMBD TS MOV FROM 30025KT. TOPS ABV FL450.
OUTLOOK VALID 221555-221955
FROM 60NW ANW-50NNE OVR-30SSW COU-70NNW GGG-30NW ABI-30WNW
END-40ESE SNY-60NW ANW
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
توفان تندرینامعلوم تا 45,000 ft13,716 mتا ۱۹:۲۵19:25۱۹:۲۵19:25۱۵:۵۵15:55
WSUS32 KKCI 221355
SIGC
CONVECTIVE SIGMET 90C
VALID UNTIL 1555Z
TX OK
FROM 30NNE END-TUL-50ENE TTT-40SE SPS-30NNE END
AREA TS MOV FROM 33020KT. TOPS ABV FL450.
OUTLOOK VALID 221555-221955
FROM 60NW ANW-50NNE OVR-30SSW COU-70NNW GGG-30NW ABI-30WNW
END-40ESE SNY-60NW ANW
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
این فرودگاه پیشبینی منتشرشدهای ندارد؛ وضعیت ساعتهای آینده نامعلوم است.
هشدارها و پیشبینی از مرکز هواشناسی هوانوردی (NOAA/AWC) میآید و همان متنی است که خلبان میخواند. هشدارها برای محدودهٔ حدود ۱۰۰100 کیلومتری این فرودگاه سنجیده شدهاند، نه فقط برای خودِ باند.
باد پشت: ۲ نات·باد جانبی: ۲ نات
08/262,700 ft823 m × 40 ft12 mشنباد پشت: ۲ نات·باد جانبی: ۲ نات
02/202,650 ft808 m × 60 ft18 mشنباد روبرو: ۱ نات·باد جانبی: ۳ نات
11/292,500 ft762 m × 50 ft15 mشنباد پشت: ۳ نات·باد جانبی: ۱ نات
◀
چرا زمان اینجا با تابلوی خودِ فرودگاه فرق دارد؟
تابلوی فرودگاه معمولاً زمان اعلامشدهٔ شرکت هواپیمایی را نشان میدهد؛ آسمانجو زمان مشاهدهشده را نشان میدهد — لحظهای که هواپیما واقعاً بلند شد یا نشست. هر دو درستاند و معمولاً چند دقیقه فرق دارند.