در حال بارگذاری
Duncan· KDUC
در چند ساعت گذشته پروازهای داوریشدهٔ این فرودگاه کمتر از آن بوده که بتوان دربارهٔ وضعیت امروزش چیزی گفت.
طبقِ آخرین دریافت از nasstatus.faa.gov، هیچ برنامهٔ رسمیِ توقف یا تأخیرِ زمینی برای این فرودگاه در جریان نیست.
منبع: FAA NAS Status (nasstatus.faa.gov) — US public domain
هنوز پروازی برای این بازه ثبت نشده است.
تابلو از برنامهٔ پروازهایی ساخته میشود که آسمانجو خودش رصد کرده؛ فرودگاههای کمترافیک دیرتر پر میشوند.
ساعتها به وقت محلی Duncan است. ساعت بزرگ، زمان برنامه است و ساعت کوچک زیر آن، زمان برخاست یا فرود واقعی. وضعیت «بهموقع» یا «تأخیر» ارزیابی منبع داده است، نه تفاضل این دو عدد — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند.
در حال خواندن…
در حال خواندن…
هشدار۱1 هشدار بر فراز این فرودگاه در جریان است: توفان تندری
پیشبینیِ این فرودگاه نامعلوم است.
WSUS32 KKCI 220755 SIGC CONVECTIVE SIGMET 60C VALID UNTIL 0955Z TX OK FROM 60WSW OKC-40SSW OKC-40S SPS-50WSW SPS-60WSW OKC AREA TS MOV FROM 01015KT. TOPS TO FL440. OUTLOOK VALID 220955-221355 AREA 1...FROM 60NE GRB-50NE PXV-30ENE FAM-UIN-60NE GRB WST ISSUANCES EXPD. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS. AREA 2...FROM RAP-50WSW FOD-50WNW COU-40W FSM-40WNW LBL-40NNW LAA-SNY-60ESE DDY-RAP WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
این فرودگاه پیشبینی منتشرشدهای ندارد؛ وضعیت ساعتهای آینده نامعلوم است.
هشدارها و پیشبینی از مرکز هواشناسی هوانوردی (NOAA/AWC) میآید و همان متنی است که خلبان میخواند. هشدارها برای محدودهٔ حدود کیلومتری این فرودگاه سنجیده شدهاند، نه فقط برای خودِ باند.
● باندِ 17 با بادِ روبروی ۳ ناتی، محتملاً باندِ در حالِ استفاده است.
Halliburton Field با کد یاتا DUC و کد ایکائو KDUC در Duncan قرار دارد. آسمانجو پروازهای ورودی و خروجی این فرودگاه را بهصورت زنده رصد میکند و سابقهٔ ۳۰ روز گذشته را نگه میدارد. در ۳۰ روز اخیر 243 جابهجایی هوایی در این فرودگاه ثبت شده است.
این تابلو فقط پروازهایی را نشان میدهد که آسمانجو رصد کرده است: هواپیمایی که فرستندهٔ ADS-B داشته و در برد یکی از گیرندههای زمینی ما بوده. برخی پروازهای کوچک، خصوصی یا نظامی اینجا دیده نمیشوند.
«خروجها» و «ورودیها» دو صفحهٔ جدا با نشانی جدا هستند، نه یک صفحه با یک دکمه — همین است که هرکدام را میشود مستقیم به اشتراک گذاشت و در جستوجو هم جدا پیدا کرد.
به وقت محلی Duncan است، نه وقت شما. ساعتِ بزرگ روی هر ردیف زمان برنامه است و ساعت کوچک زیرش، زمان واقعیِ برخاست یا فرود.
این وضعیت را خودِ دادههای صنعت پرواز اعلام میکند، نه اختلاف دستیِ دو زمانِ همین صفحه — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند و همین ارزیابی را جای یک تفریق ساده مینشاند.
METAR KDUC 220835Z AUTO 17003KT 10SM CLR 28/18 A3001 RMK AO2 LTG DSNT SW
تابلوی فرودگاه معمولاً زمان اعلامشدهٔ شرکت هواپیمایی را نشان میدهد؛ آسمانجو زمان مشاهدهشده را نشان میدهد — لحظهای که هواپیما واقعاً بلند شد یا نشست. هر دو درستاند و معمولاً چند دقیقه فرق دارند.
پرسشی دیگر دارید؟ پرسشهای پرتکرار دربارهٔ کل آسمانجو را ببینید.
این دادهها برای اطلاع عمومی است و ممکن است ناقص یا با تأخیر باشد. برای ناوبری هوایی یا تصمیمهای عملیاتی استفاده نکنید.
آسمانجو با هیچ شرکت هواپیمایی، فرودگاه یا سرویس ردیابی پرواز دیگری وابستگی ندارد.
این سامانه توسط امید امینزاده گوهری تهیه و تولید شده است و استفاده از آن در حال حاضر کاملاً رایگان است.