تابلو از برنامهٔ پروازهایی ساخته میشود که آسمانجو خودش رصد کرده؛ فرودگاههای کمترافیک دیرتر پر میشوند.
ساعتها به وقت محلی Selma است. ساعت بزرگ، زمان برنامه است و ساعت کوچک زیر آن، زمان برخاست یا فرود واقعی. وضعیت «بهموقع» یا «تأخیر» ارزیابی منبع داده است، نه تفاضل این دو عدد — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند.
روی زمین
زنده
در حال خواندن…
نقشهٔ زمین
زنده
در حال خواندن…
بادبزنِ ورود و خروج
ردهای اخیرِ Selma
این پوشش پیشفرض خاموش است تا نقشه سریع بارگذاری شود؛ با دکمهٔ بالا روشن میشود.
هشدار۲2 هشدار بر فراز این فرودگاه در جریان است: توفان تندری، توفان تندری
پیشبینیِ این فرودگاه نامعلوم است.
◀متن هشدارها و پیشبینی
توفان تندرینامعلوم تا 45,000 ft13,716 mتا ۰۸:۲۵08:25۰۸:۲۵08:25۰۴:۵۵04:55
WSUS32 KKCI 220255
SIGC
CONVECTIVE SIGMET 23C
VALID UNTIL 0455Z
GA AL
FROM 10N ATL-30WSW MCN-30N CEW-50W MGM-20SSW VUZ-10N ATL
AREA TS MOV FROM 30010KT. TOPS ABV FL450.
OUTLOOK VALID 220455-220855
AREA 1...FROM 40ESE YQT-80N SAW-30SE TTH-40E UIN-IOW-RHI-40ESE
YQT
REF WW 610.
WST ISSUANCES EXPD. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
AREA 2...FROM VUZ-150S CEW-120SSW LCH-IAH-30NNW LFK-MHZ-VUZ
REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM PREDICTION CENTER FOR
SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
AREA 3...FROM PIR-FSD-SGF-MLC-SPS-AMA-FTI-ABQ-30WNW CZI-40SW
RAP-PIR
REF WW 612 613.
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
باندها
ارتفاع فرودگاه ۱۶۶ فوت166 فوت۵۱ متر51 متر
● باندِ 33 با بادِ روبروی ۵ ناتی، محتملاً باندِ در حالِ استفاده است.
15/338,014 ft2,443 m × 150 ft46 mآسفالت و بتنچراغدارباد پشت: ۵ نات·باد جانبی: ۳ نات
موقعیت و منطقه
ارتفاع فرودگاه
۱۶۶ فوت166 فوت۵۱ متر51 متر
منطقهٔ زمانی
نامعلوم
کد یاتا/ایکائو
SEM / KSEM
دربارهٔ فرودگاه Selma
Craig Field با کد یاتا SEM و کد ایکائو KSEM در Selma قرار دارد. آسمانجو پروازهای ورودی و خروجی این فرودگاه را بهصورت زنده رصد میکند و سابقهٔ ۳۰ روز گذشته را نگه میدارد. در ۳۰ روز اخیر 64 جابهجایی هوایی در این فرودگاه ثبت شده است.
پرسشهای پرتکرار
◀چرا شمار پروازهای Selma کمتر از آنچه انتظار دارید به نظر میرسد؟
این تابلو فقط پروازهایی را نشان میدهد که آسمانجو رصد کرده است: هواپیمایی که فرستندهٔ ADS-B داشته و در برد یکی از گیرندههای زمینی ما بوده. برخی پروازهای کوچک، خصوصی یا نظامی اینجا دیده نمیشوند.
◀دو تب بالای تابلو چه فرقی دارند؟
«خروجها» و «ورودیها» دو صفحهٔ جدا با نشانی جدا هستند، نه یک صفحه با یک دکمه — همین است که هرکدام را میشود مستقیم به اشتراک گذاشت و در جستوجو هم جدا پیدا کرد.
◀ساعتهای تابلو به وقت کجاست؟
به وقت محلی Selma است، نه وقت شما. ساعتِ بزرگ روی هر ردیف زمان برنامه است و ساعت کوچک زیرش، زمان واقعیِ برخاست یا فرود.
◀«بهموقع» و «تأخیر» از کجا معلوم میشود؟
این وضعیت را خودِ دادههای صنعت پرواز اعلام میکند، نه اختلاف دستیِ دو زمانِ همین صفحه — فاصلهٔ میان جدا شدن از گیت و بلند شدن از باند در هر فرودگاه فرق میکند و همین ارزیابی را جای یک تفریق ساده مینشاند.
WSUS32 KKCI 220355
SIGC
CONVECTIVE SIGMET 31C
VALID UNTIL 0555Z
GA AL
FROM 10N ATL-30ESE PZD-40SW PZD-50WSW MGM-60NW MGM-10N ATL
AREA TS MOV FROM 30010KT. TOPS TO FL450.
OUTLOOK VALID 220555-220955
AREA 1...FROM 40ESE YQT-80N SAW-30SE TTH-40E UIN-IOW-RHI-40ESE
YQT
REF WW 610.
WST ISSUANCES EXPD. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
AREA 2...FROM 40W MGM-150S CEW-120SSW LCH-IAH-40WNW MCB-40W MGM
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
AREA 3...FROM PIR-FSD-SGF-MLC-SPS-AMA-FTI-ABQ-30WNW CZI-40SW
RAP-PIR
REF WW 612 613.
WST ISSUANCES POSS. REFER TO MOST RECENT ACUS01 KWNS FROM STORM
PREDICTION CENTER FOR SYNOPSIS AND METEOROLOGICAL DETAILS.
این فرودگاه پیشبینی منتشرشدهای ندارد؛ وضعیت ساعتهای آینده نامعلوم است.
هشدارها و پیشبینی از مرکز هواشناسی هوانوردی (NOAA/AWC) میآید و همان متنی است که خلبان میخواند. هشدارها برای محدودهٔ حدود ۱۰۰100 کیلومتری این فرودگاه سنجیده شدهاند، نه فقط برای خودِ باند.
◀
چرا زمان اینجا با تابلوی خودِ فرودگاه فرق دارد؟
تابلوی فرودگاه معمولاً زمان اعلامشدهٔ شرکت هواپیمایی را نشان میدهد؛ آسمانجو زمان مشاهدهشده را نشان میدهد — لحظهای که هواپیما واقعاً بلند شد یا نشست. هر دو درستاند و معمولاً چند دقیقه فرق دارند.