ترنسپاندر و مود اس
Transponder and Mode Sساختار و سامانهها
ترنسپاندر دستگاهی است که وقتی رادار زمینی از هواپیما میپرسد، یک کد شناسایی و ارتفاع پاسخ میدهد؛ نسل جدیدتر آن، مود اس، به هر هواپیما یک نشانی یکتای بینالمللی میدهد که هواپیماهای با کالساین مشابه را از هم متمایز میکند.
ترنسپاندر چیست
ترنسپاندر برخلاف بسیاری از سامانههای دیگر هواپیما، بهطور مداوم چیزی پخش نمیکند؛ به یک پرسش رادیویی از رادار زمینی یا هواپیمای دیگر پاسخ میدهد. هواپیمای بدون ترنسپاندر فعال روی رادار ثانویه، و در نتیجه در بیشتر ابزارهای ردیابی مبتنی بر آن، دیده نمیشود.
مود اس و کد هگز
نسل قدیمیتر ترنسپاندر تنها یک کد چهاررقمی به رادار میداد و اطلاعات دو هواپیمای با همان کد قابل تفکیک نبود. مود اس این مشکل را با دادن یک شناسهٔ یکتای 24 بیتی به هر بدنهٔ هواپیما حل کرد؛ این شناسه، که در نوشتار بهصورت شش رقم شانزدهشانزدهی مثل 4B1805 دیده میشود، برای همیشه روی همان بدنه میماند و از ثبت هواپیما جدا نمیشود.
همین کد هگز است که وقتی دو پرواز کالساین شبیه به هم دارند، سامانههای ردیابی را قادر میکند بدون اشتباه بین آن دو تمایز بگذارند.
اسکواک و کدهای اضطراری
کد چهاررقمی که کنترل ترافیک هوایی به هر پرواز اختصاص میدهد، اسکواک، در ترنسپاندر تنظیم میشود تا آن پرواز روی صفحهٔ رادار قابل شناسایی باشد. سه کد در سراسر جهان معنای ثابت دارند و بدون توجه به کشور یکسان تفسیر میشوند: 7500 برای ربایش، 7600 برای قطع ارتباط رادیویی، و 7700 برای وضعیت اضطراری عمومی.
چه چیزی آسمانجو میبیند
پیامهای مود اس گسترشیافته که این سایت دریافت میکند شامل کد هگز، ارتفاع فشارسنجی و کالساین است، و این دقیقاً همان دادهای است که هواپیما پخش میکند، نه چیز بیشتر. برنامهٔ پروازی که خلبان پیش از حرکت به کنترل ترافیک تحویل داده جزو این پیامها نیست، به همین دلیل بعضی پروازها روی نقشه مبدأ یا مقصد ندارند، حتی اگر ترنسپاندرشان کاملاً سالم کار کند.